Como corrigir um dreno de óleo vazando

Engate o freio de emergência, colocar o carro em marcha e calçar os pneus com blocos na frente e por trás dos pneus para manter o carro de rolar. Se há espaço insuficiente para acessar o dreno de óleo, você também pode ter que subir a frente do carro. Nesse caso, calce os pneus traseiros e colocá-jack resistente está sob as áreas de apoio, como recomendado pelo manual do seu carro.

Alinhe a bandeja de óleo sob o bujão de drenagem para proteger contra fugas.

Vire o dreno de óleo anti-horário com a chave ajustável. Se se facilmente, a ficha pode ser solto e simplesmente exigir aperto. Se desaparafusar a ficha preciso esforço, em seguida, a ficha foi provavelmente apertado, mas a máquina de lavar falhou.

Remover o bujão de drenagem e substituir a máquina de lavar. Tenha em mente que o óleo no carro irá drenar completamente quando você retirar a ficha, por isso certifique-se a panela de óleo é devidamente alinhados sob o buraco. Substituindo a anilha deve ser uma questão simples de puxar uma fora e deslizando sobre a outra. Em alguns casos, todo o dreno de óleo podem precisar de substituição para mudar a máquina de lavar.

Aparafusar o bujão de drenagem de óleo e aperte-o contra o cárter de óleo. Tenha cuidado para não sobre-tighten- você só precisa confortável lo. O cárter de óleo é provavelmente feito de alumínio fino e irá retirar muito facilmente. Se você não pode obter a ficha de apertar, os fios do plugue, ou do cárter de óleo, provavelmente estão danificados.

Retire o dreno de óleo novo e inspecionar as threads. Se os fios são achatadas, lisa ou inexistente, o tampão de drenagem está danificado e deve ser substituído por um novo. Se os fios com bom aspecto, o problema é na panela de óleo. Você pode substituir o cárter de óleo, ou comprar um dreno de óleo auto-perfurantes de um tamanho ligeiramente maior.

Dane-se o dreno de óleo auto-perfurantes para o buraco. Você pode precisar de parafuso-lo repetidamente em um pouco maneiras, de volta para fora e limpar os fios para remover alumínio deslocadas que foi esculpido pela torneira. Dependendo da ficha e do cárter de óleo, pode ser necessário para perfurar o furo de drenagem primeiro a permitir que o bujão de drenagem de auto-perfurantes para se ajustar e toque para o buraco.

Confortavelmente o plugue contra o cárter de óleo e limpe qualquer óleo residual. Uma vez que o petróleo já está esgotado, assim como você pode substituir o filtro e volte a encher o motor com óleo fresco para salvar o problema de mudar o óleo mais tarde. Inspecione o bujão de óleo com cuidado e verifique se não há vazamento.