Se você dirigir o Dodge Caravan em condições de condução severas, então você deve mudar o fluido de transmissão automática cada 15.000 milhas. No entanto, você não tem que mudar o fluido como frequentemente se o carro permanece condições só média de condução. Verifique o manual do proprietário que você para confirmar a programação de manutenção.
Coisas que você precisa
- Jack está em pé ou rampas
- panela de drenagem
- Chave soquete
- martelo de borracha
- ferramenta de raspagem
- bit T25 Torx
- filtro de óleo novo e junta
- RTV selante
- Torquímetro
- fluido nova transmissão
Drenar o fluido de transmissão e substituir o filtro
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Levante, apoio e nivelar a van em carrinhos de jack ou rampas. Coloque uma panela de drenagem que pode conter pelo menos 4 litros de fluido por baixo da transmissão.
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Empregar uma chave de soquete para remover os parafusos de fixação na panela líquidos, excepto para os dois em cada extremidade. Soltar os dois parafusos na extremidade inferior do recipiente. Gentilmente puxar para baixo na borda da panela para que ele se separa da caixa de transmissão. Deixe a drenagem de fluidos. Você pode precisar tocar a panela com um martelo de borracha para separar a panela do caso.
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Remover os últimos quatro parafusos e a panela quando termina o fluido de drenagem. Soltar os parafusos de um pouco de cada vez, permitindo que o fluido restante para drenar. Limpe a bandeja e o íman no interior.
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Raspar o selante antigo do flange panela com uma ferramenta de raspagem apropriada. Fazer o mesmo na superfície de acoplamento da caixa de transmissão.
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Remova os dois parafusos que seguram o filtro na transmissão com um pouco T25 Torx e retire o filtro. Olhe para o filtro de borracha ou anel de vedação entre o corpo do filtro e da válvula e removê-lo.
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Instalar um novo filtro de fluido da transmissão e junta. Usando uma chave de torque, aperte os parafusos de montagem para 40 libras polegadas.
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Aplique uma fina pérola, 1/8 polegada de RTV selante no flange de montagem da panela fluido. Substitua o pan fluido na transmissão e apertar os parafusos para 165 libras polegadas com uma chave de torque. Retornar a van para o chão.
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Pour 4 litros de ATF PLUS 3 Tipo 7176 de fluido para dentro do tubo de enchimento utilizando um funil. Ligue o motor e deixá-lo inativo por um minuto ou dois. Aplique o travão de mão e o travão de serviço. Mova o seletor de marchas através das artes e parar em "Parque" ou "Neutro."
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Adicione fluido o suficiente para trazer o nível para 1/8 de polegada abaixo da "Adicionar" indicador, se necessário. Deixe a van executado por mais 10 a 20 minutos para permitir que o motor e transmissão para atingir uma temperatura normal de funcionamento.
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Verifique o nível do fluido novamente para garantir que ele atingiu o "Quente" Indicador na vareta. Adicionar mais fluido, se necessário e substituir a vareta no tubo de enchimento. Desligue o motor.
