Como mudar o óleo em uma h2

O 2009 Hummer H2 deve ser elevada e nível, a fim de permitir que todo o óleo do motor usado para escapar dos defletores dentro do cárter de óleo durante o procedimento de mudança de óleo. Você deve ter cuidado ao levantar o H2, e usar apenas os pontos de elevação aprovados no quadro de membros, eixos e diferencial traseiro, para evitar causar danos ao sistema de escape, tanques de material rodante ou de combustível.

Coisas que você precisa

  • calços de roda
  • tomada de piso
  • 4 plataformas de elevação
  • jogo da chave
  • trapos loja limpa
  • torquímetro foot-pound
  • Conjunto de soquete
  • 6 litros de óleo do motor 5W-30 SAE, parte No. 12345610 ou óleo de motor de 5W-30 dexos1, parte No. 19293000
  • chave Cup
  • roquete

instruções

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    Abra o capô e encontrar a tampa de enchimento de óleo e vareta no lado do passageiro do motor e retire a tampa de enchimento de óleo do motor. Calce as rodas traseiras. Levante a frente da H2 - um lado de cada vez - usando um macaco de chão sob os eixos dianteiro e apoiar a frente, com as plataformas de elevação colocados sob os pontos de armação de elevação para a frente, apenas para a parte traseira dos poços das rodas dianteiras.

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    Elevar a parte traseira do H2 utilizando o macaco de chão sob o ponto de elevação sobre o diferencial traseiro. Apoiar a parte traseira do veículo sobre cepos sob os pontos de fixação do macaco situados no eixo traseiro, apenas para cada um dos lados da carcaça do diferencial.

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    Encontre o motor de cárter de óleo tampão de drenagem e filtro na parte inferior traseira do motor, logo à frente da transmissão sino-habitação, e coloque uma panela de dreno sob ele.

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    Remover o bujão de drenagem cárter de óleo do motor, utilizando uma chave, e permitir que o óleo escorrer completamente do motor. Limpe a área ao redor do orifício de drenagem com um trapo limpo. Instalar o plug e aperte-o a 18 libras-pé, usando uma chave de torque foot-pound e soquete.

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    Retire o filtro de óleo velho, usando uma chave de copo e catraca. Limpe montar o filtro com um pano loja limpa para remover resíduos de óleo ou estrada grime. Certifique-se de que a vedação do filtro de óleo velho não está preso a montagem do filtro.

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    Limpe uma fina camada de óleo de motor fresco na junta do novo filtro. Girar o filtro para a montagem à mão, em seguida, aperte-o a 22 libras-pé, usando uma chave de torque foot-pound e chave copo. Limpar qualquer óleo residual do filtro com um trapo. Diminuir a H2 para o chão. Adicione 6 litros de óleo do motor para o motor e verifique o bujão de drenagem e filtro para vazamentos. Teste funcionar o motor. Certifique-se de que a pressão do óleo vem para cima, e verificar se há vazamentos. Desligue o motor, espere para minutos e verifique o nível com a vareta.

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    Localize o "Informações de combustível" botão no centro de informações do motorista, e pressione-o até ciclos até "Vida de óleo do motor." Pressione e segure o "selecionar" botão por cinco segundos e solte. o "Reinicializar a vida útil do óleo" mensagem é exibida por 10 segundos para confirmar que a restauração foi realizada.

dicas & avisos

  • Você pode executar o reset vida útil do óleo sem usar o DIC. Ligue o interruptor de ignição para a "Corre" posição, em seguida, pressione o pedal do acelerador através da sua gama completa de viagens, três vezes em cinco segundos. o "Reinicializar a vida útil do óleo" mensagem deve piscar durante 10 segundos. Gire o interruptor de ignição para a posição de bloqueio, uma vez que deixa de piscar.
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