Como mudar os fluidos em um stratoliner yamaha

Inicie a moto e deixá-lo inativo por cinco minutos para que o óleo para aquecer. Pare o motor e desligar a ignição. Coloque a motocicleta em um carrinho ou levantar a apoiá-lo na posição vertical para permitir que o óleo do motor para drenar completamente.

Insira a chave de ignição na fechadura do assento e rode-a para a esquerda para desbloquear o assento. Remover sela do cavaleiro da motocicleta para acessar a tampa de enchimento de óleo perto do trilho do frame direita. Desapertar a tampa de enchimento de óleo e reserve.

Coloque uma panela de óleo sob bujão de drenagem do tanque de óleo, localizado directamente sob o lado direito do quadro perto do amortecedor traseiro. Remover o bujão de drenagem com um soquete de 17 mm e permitir que o tanque de óleo para drenar. Remova a arruela de esmagamento do bujão de drenagem e substituí-lo. Limpe o bujão de drenagem com um trapo antes de reinserir-lo no tanque de óleo. Aperte o bujão de drenagem de 31 libras-pé com um soquete de 17 mm e uma chave de torque.

Reposicionar o cárter de óleo no lado esquerdo do motor, sob os tampões de drenagem dianteiro e traseiro no cárter do motor. Ambas as fichas estão ao longo do trilho quadro inferior esquerdo, um de cada lado da travessa que liga o direito inferiores grades de armação e esquerdo. Retirar os bujões de drenagem com um soquete de 17 mm e permitir que o óleo do cárter para drenar. Substitua as anilhas esmagar os bujões de drenagem `e limpar as fichas limpas antes reinserindo-os para o cárter. Aperte os bujões de drenagem para 31 libras-pé com um soquete de 17 mm e uma chave de torque.

Mover o cárter de óleo para a frente do motor, directamente por baixo do filtro de óleo. Usando uma chave de filtro de óleo de estilo boné e uma chave de caixa, retire o filtro de óleo e permitir que o óleo restante para drenado para o cárter de óleo. Descarte o filtro de óleo.

Aplique uma fina camada de óleo fresco para o O-ring do novo filtro de óleo e aperte-o no lugar com a mão. Aperte o filtro de óleo a 12 libras-pé com uma chave inglesa do filtro de óleo e uma chave de torque.

Inserir um funil no bocal de enchimento do tanque de óleo. Adicionar até 2,5 litros de óleo novo motor SAE 20W40. Remova o funil e limpe o óleo derramado com um pano loja. Recoloque a tampa de enchimento de óleo e aperte-o. Inicie o motor e deixá-lo inativo por 10 segundos. Torça o punho do acelerador para acelerar o motor duas ou três vezes, em seguida, parar o motor.

Retire a tampa de enchimento de óleo e volte a colocar um funil no gargalo de enchimento. Lentamente, adicionar um adicional de até 2,5 litros de óleo no tanque de óleo, verificar periodicamente o nível do óleo com a vareta de medição do tampão de enchimento até que o nível do óleo está perto de marca completa da vareta. Uma vez preenchido, remova o funil e substituir a tampa de enchimento.

Remontar o assento do piloto, inserindo a aba na parte traseira do assento no suporte no pára-choque traseiro. Pressione a aba de bloqueio na parte da frente do assento dentro do mecanismo de bloqueio do assento até que ele se encaixe no lugar.