Um suporte de teste do motor podem ser muito caros e requerem ajustes diferentes dimensões do motor. Pode-se construir uma bancada de teste de motor a partir de peças relativamente baratas que são projetados especificamente para o motor que está sendo testado. Um suporte de teste do motor permite, essencialmente, uma pessoa para executar um motor enquanto não dentro de um veículo, a fim de descobrir se existem quaisquer defeitos no seu funcionamento. Isso permite que alguém para solucionar problemas que possam surgir sem ter que trabalhar em torno do resto do carro. Ao construir uma bancada de teste do motor, é importante lembrar de todos os componentes necessários para operar adequadamente um motor. O motor precisa calibres, eletricidade, exaustão e um dispositivo de resfriamento. Aqui estão algumas dicas úteis para fazer face a este projecto.
Coisas que você precisa
- Motor
- talha de motor
- Duas hastes de metal, 4 pés de altura
- Quatro tiras de metal
- Soldador
- bloco de madeira pequeno, 1 pé de comprimento
- broca de madeira
- medidor de pressão de óleo
- medidor de temperatura da água
- Tacômetro
- Silenciador com um tubo flexível
- Radiador com mangueiras
- Bateria de carro
instruções
Levante o motor até a altura desejada utilizando uma talha de motor. Isso provavelmente deve ser em torno de 4 pés fora do chão. Uma armação de metal terá de ser construído em torno do motor. Usando duas peças de metal, uma polegada quadrada de espessura e 4 pés de altura, colocá-los vertical, perto da parte traseira do motor. Fixe os parafusos sobre as montagens traseira do motor para as peças de metal. Certifique-se de que as partes inferiores do metal estão firmemente posicionado no chão. Repita o procedimento para as montagens de motor à frente. Solda quatro tiras de metal para a base das hastes de metal, criando uma base segura em torno de todo o motor. Solte o motor do guincho.
Perfurar três buracos em um pequeno bloco de madeira para o medidor de pressão do óleo, medidor de temperatura da água e tacômetro. Certifique-se os furos correlacionam-se com o tamanho dos calibres. Coloque os medidores nos porões e segura para baixo com parafusos. Ligue os fios nos sensores correspondentes no motor. Localizações para estes variam por design.
Coloque um silenciador de escape e a sua tubagem na porta silenciador sobre o motor. Fixar o silenciador próprio para a base do suporte de ensaio por baixo do motor. Isto deve fornecer de escape adequada para o motor durante o teste.
Fixar o radiador para a frente da armação de metal. mangueiras executado a partir do radiador para o motor. Isto irá manter o motor do superaquecimento. Um sensor adicional para o medidor de temperatura da água é geralmente localizado no radiador. Certifique-se de que o indicador também é ligado a este sensor para maior precisão de temperatura do motor.
Coloque uma bateria de carro na base do suporte de teste. Passe os cabos quentes e de terra para os pontos necessários no bloco do motor. Ao utilizar uma bateria de carro para alimentar o motor, um alternador é desnecessária. Isto proporcionará uma maior estabilidade para o motor durante os períodos de resolução de problemas por não ter que se preocupar com o desempenho do alternador adequada. Ligue o motor e realizar os testes necessários.
dicas & avisos
- Uma armação de madeira podem ser substituídos por a armação de metal. Certifique-se de usar madeira resistente ao construir a estrutura para suportar o peso.
- Certifique-se de usar a ventilação adequada, enquanto trabalhava no carrinho do teste do motor.
recursos
- Crédito da foto Mike Lantis
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