Como substituir freios chevrolet

modelos Chevy são altamente considerados por sua potência, desempenho e facilidade de utilização. Quando a manutenção de rotina requer a substituição de peças e fluidos usados, dono de um Chevy pode fazer o trabalho com a ajuda de algumas ferramentas de loja simples comuns na maioria das garagens. Trabalhos como troca de fluido, o intercâmbio de choque, reparação de escape e de substituição de freio está dentro das capacidades daqueles inclinados a fazê-lo sozinho. carros e caminhões Chevrolet tem uma base leal de proprietários e fãs que gostam de um bom Chevy mais do que qualquer outro carro de fabricação americana.
Eles sabem que podem facilmente substituir os freios Chevrolet para remover pastilhas de freio desgastadas por outras novas que podem parar um Chevy em um centavo.

Coisas que você precisa

  • 2 Jack StandsFloor JackLug WrenchBrake CleanerAllen WrenchC-Clamp2" BrushBrake PadsBrake Fluid

instruções

  1. Mover o carro para uma área de trabalho plana bem iluminado, e estacioná-lo no lugar. Solte os terminais de rodas antes de levantar o carro para o cepos. Use um macaco de chão para levantar a parte frontal ou traseira do veículo alta o suficiente para cepos para ser colocado sob a estrutura eo peso reduzido para eles. Levantar o carro alta o suficiente para que a roda ser removido. O peso do veículo permitirá que as porcas se libertar de ser apertada na roda. Depois que o carro é levantado e apoiado pelos stands, remover todas as porcas completamente, e puxe a roda fora dos talões de rodas e livre do veículo.

  2. Limpe o rotor do freio de disco e pinça com uma escova. Use limpador de freio para pulverizar por trás da pinça, onde os prendedores pinça são. A limpeza dessa área permite a fácil remoção e instalação de peças novas quando substituir seus freios Chevrolet, seja para melhor desempenho ou manutenção de rotina. limpador de freio funciona muito bem. Spray e limpe toda a poeira de freio e acúmulo que é deixado depois de muitas milhas de viagem de estrada, antes de prosseguir.



  3. Solte a pinça pastilha de freio com uma chave Allen. Os parafusos são virado para a frente no lado de trás da pinça. Parafusado através de um suporte de montagem da pinça ligado ao eixo, os compassos de calibre centralizar as pastilhas de freio no rotor girar e engatar ou desengatar usando pressão hidráulica. Quando inserido, a chave Allen terá de ser girado no sentido horário para afrouxar os parafusos da pinça de retenção. Remova os dois parafusos para libertar a pinça para remoção.

  4. Retire a pinça livre do rotor, segurando ambos os lados da pinça e puxando para cima em um ângulo. Se o ajuste é apertado por causa de pastilhas gastas ou êmbolos da pinça expandidas, tentar mexer o paquímetro fora do rotor ou usar uma chave de fenda para deprimir os êmbolos alguns. Use a ponta da chave de fenda para empurrar a pastilha de freio de volta para as paredes da pinça. Depois de algum torção, as almofadas serão separados longe o suficiente para obter o paquímetro fora. Retire a pinça e mantê-lo apoiado.

  5. Substituir freios Chevrolet da pinça, se eles estão desgastados. pastilhas de travões de disco tem uma armadura de metal que clipes em êmbolos de uma pinça de freio. Este clip centraliza a almofada na pinça. Quando inserido, a distância entre as almofadas é o espaço que precisa de ir ao redor do rotor do freio. Se o espaço é muito pequeno para caber depois são inseridas as novas almofadas, retire as almofadas e usar um C-clamp para deprimir os êmbolos da pinça suficientes para criar o espaço necessário para caber no rotor. Use uma almofada de freio gasta inserido no êmbolo para o C-clamp para pressionar para baixo sobre. Aperte a braçadeira até que o êmbolo é pressionado o suficiente para ter as novas pastilhas inseridas e ainda caber em torno do rotor do freio.

  6. Substituir a pinça de freio com as novas pastilhas de freio instaladas. Reverter a operação para prender e anexar todas as peças que compõem o conjunto de freio da roda e do disco em um carro Chevrolet ou caminhão. Apertar as porcas da roda depois que o carro foi rebaixado, e voltar a apertar depois de testar os freios. Porque freios a disco são um sistema fechado, os freios poderão não precisa ser sangrados de qualquer ar nas linhas. Se você precisa para sangrar os travões, use as válvulas de sangria que saem de cada pinça para empurrar todo o ar para fora do sistema. Use uma mangueira que se encaixa sobre a válvula e é longo o suficiente para ser colocado no fundo de um recipiente transparente com fluido de freio nele. Pressione o pedal do travão e ver fluidos empurrado para dentro do contentor a mangueira é. Quando único fluido e sem ar vem da válvula de purga, aperte a válvula e testar o sistema novamente.

dicas & avisos

  • Têm discos de freio usinadas plana cada vez que você trocar pastilhas de freio. A loja de peças auto pode rotores de máquinas para você, e esta etapa faz uma grande diferença na vida das pastilhas do travão.
  • Linhas de freio são curtos quando ligado a um paquímetro. Sempre mantenha a pinça de freio apoiado para que ele não pendura pela linha de freio. linhas de freio danificadas vai vazar, o que pode resultar em falha total do sistema de freio e uma perda de capacidade de travagem. Verifique todos os conectores e linhas antes de fixar a roda para o teste.

recursos

  • Crédito da foto TheHarley
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