Apesar de condicionadores de ar automotivos são sistemas fechados, eles ainda acumular contaminantes, óleo de compressor principalmente rançoso. Umidade no sistema reage com o óleo para formar lamas que cria ácidos corrosivos que comem afastado nas passagens de metal, causando vazamento de fluido refrigerante e conectar pequenos orifícios. A maior parte deste gunk tóxico acumula no condensador do sistema. Se o condensador já tem vazamentos pinhole, a decisão é feita para você: Instale um novo condensador. Se o condensador ainda é viável, no entanto, existem produtos químicos e procedimentos comerciais para lavar o material mau para fora do sistema. A maior parte destes produtos químicos são utilizados como um adjuvante para o equipamento de alimentação e de descarga profissional exigir a desmontagem de componentes de ar condicionado.
As recomendações dos fabricantes
Dos principais fabricantes de automóveis, apenas a Ford ea General Motors recomendar rubor um condensador contaminada. Toyota e Chrysler não endossa rubor e recomendar a substituição do condensador, em vez disso. Sem OEM ou aftermarket fabricante irá honrar a sua garantia se um produto de limpeza que não esteja aprovado para a lavagem sistemas de ar condicionado é empregado e danifica o compressor ou outros componentes.
Características de Ar Condicionado Resplendor
O rubor química deve dissolver lamas, não danificar os componentes do sistema, como O-rings e selos, ser seguro para uso, de secagem rápida e deixar para trás nenhum resíduo. Ele também deve atender aos requisitos estabelecidos pela Agência de Proteção Ambiental dos EUA e da Segurança e Saúde Ocupacional Administração. limpador de freio, desengordurante motor e líquido de limpeza do carburador são exemplos de compostos para não usar para liberar um sistema de ar condicionado.
HFCF-141B
O rubor condicionador de ar mais amplamente aceita é HFCF-141B. Um solvente hidroclorofluorocarboneto comercializado sob uma variedade de nomes, incluindo Dura II nivelado, HFCF-141B é um produto de limpeza eficiente, evapora-se rapidamente e não deixa nenhum resíduo. É completamente não inflamável e não irá corroer vedações de borracha e anéis.
Limpar Lavar
Ford aprova o uso de um flush comercializado sob o nome Limpar Flush. É um VSL338 à base de terpeno solvente eficiente na remoção de óleo e de lamas e compatível com todos os tipos de compressores.
RX 11
solventes à base de clorofluorocarboneto (CFC) como o R-11 foram usadas como ondas de ar condicionado, durante muitos anos, com bons resultados. Eventualmente, no entanto, R-11 foi banido como prejudiciais à camada de ozônio. Agora, uma alternativa à base de hidrofluorocarboneto chamado RX 11 foi desenvolvido pela Dupont. Como HFCF-141B, uma outra descarga hidrofluorocarboneto, RX 11 é aprovado pela EPA e um solvente eficaz para a remoção de lamas provenientes de sistemas de ar condicionado.
Espíritos minerais
espíritos minerais são uma solução alinhada à moda antiga e barato, mas tem uma série de desvantagens em condicionadores de ar modernos. O resíduo é muito difícil de remover completamente do sistema após a lavagem e pode danificar os componentes do sistema ao longo do tempo. espíritos minerais também são inflamáveis e são irritantes para a pele.
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