Quando se trata de segurança do carro, nada tops o sistema de freio em seu veículo. Uma falha neste sistema pode levar a um acidente grave, por isso, é importante saber quando você está tendo um problema de freio antes que seja tarde demais. Às vezes, um mau funcionamento nesta área é óbvio, outras vezes não é. Aqui vamos aprender a decifrar alguns dos sintomas do problema de freio mais comuns que podem surgir. Leia sobre as situações descritas abaixo, ou teste de conduzir o seu carro em uma área segura e não-trânsito perto de sua casa e comparar os resultados.
Conteúdo
instruções
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Avaliar a situação. Você pode ouvir um ligeiro ou barulho cada vez que você pisa nos freios? Grinding, chiado ou alguns outros ruídos anormais podem indicar calçados usados ruptura ou almofadas, revestimentos endurecidos ou contaminados, falta de lubrificação ou uma parte mecânica perder no conjunto de freio.
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Pise no pedal do travão. Você precisa aplicar muita pressão para ativar o pedal? Você pode ter um problema no freio booster- um vazamento de fluido pausa ou graxa nos forros de quebra ou um possível problema mecânico em um dos conjuntos de freio da roda.
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Aplicar os freios como faz normalmente. Assim que o carro chega a uma parada completa, solte o freio e começar a acelerar. Você sente os freios ainda segurando as rodas momentaneamente? Este sintoma arrastando pode ser causado por um pistão preso no cilindro do freio, uma sapata de freio contaminado ou uma almofada ou uma falha no cilindro principal ou o freio de estacionamento.
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Mova seu pé direito no pedal do freio e começar a aplicar pressão. Será que o pedal de viajar muito rápido para o chão antes de o mecanismo de freio ativa eo carro começa a parar? Air pode ter vazado para o sistema de freio ou as sapatas de freio são mal ajustada ou uma válvula de retenção de pressão está a falhar.
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Pise no pedal do travão. Você sente o carro desviando ligeiramente para um lado? Você pode ter uma pinça de freio ou roda pistão do cilindro congelados ou um sapato quebra contaminados ou tambor.
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Preste atenção às suas mãos e pés quando você pisa no pedal do freio. Você sente uma vibração ligeira ou forte, aparentemente proveniente do volante ou pedal? A causa mais provável é um disco de ruptura deformado, um tambor de freio de out-of-round ou alguma outra condição anormal do disco ou tambores.
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Aplicar pressão no pedal do travão. Será que ela quase chegar ao chão antes de o veículo começa a desacelerar ou trata de um ponto final? Pode haver várias razões: o pistão da pinça ou cilindro de roda é stuck- uma das mangueiras de quebra pode ser clogged- uma linha de vácuo indo para o reforço ruptura é solto ou o reforço de ruptura em si é failing- do cilindro mestre precisa de serviços ou forro de almofadas ou sapatos são contaminados.
dicas & avisos
- travões anti-bloqueio e outros sistemas novos vêm com um mecanismo de auto-diagnóstico integrado capaz de detectar muitas condições incomuns, alertando o motorista através de uma luz de advertência do painel. Estes sistemas enviar códigos de problemas específicos ao veículo&# X2019-s computador que profissionais de serviços de auto pode extrair para identificar a causa do problema.
- Qualquer quadro incomum detectada no freio como sistema-os descritos acima ou semelhante a não aqueles deve-ser tomada de ânimo leve. Se você suspeitar de uma avaria no sistema de travagem levar o seu veículo a uma loja de profissional para inspeção imediata.
