cronograma de manutenção da Chrysler para o sistema de direção na Sebring permanece mais flexível do que para outras linhas Chrysler. No entanto, manter no topo do seu sistema de direção é importante e basicamente o mesmo para todos os Chrysler Sebring cupês, sedãs e conversíveis.
instruções
Furar a programação de manutenção recomendada pela Chrysler, que inclui juntas de bola manutenção & Steering selos de ligação a cada 24.000 milhas (48.000 para modelos a partir dos anos noventa) e botas de suspensão e focas a cada 12.000. O cronograma de manutenção deve ser suficiente para pegar o desgaste mais rotina para os componentes de direção.
Certifique-se de manter o nível de níveis de fluido de direção hidráulica. Verifique regularmente com o motor desligado depois de correr na temperatura normal e limpar completamente toda a sujeira e detritos do reservatório e tampa. conversíveis precoces e sedans exigem Mopar fluido de direção hidráulica (nunca fluido de transmissão), mas cupês e mais tarde modelos Sebring requerem fluido Mopar ATF + 4 transmissão. Verifique o manual antes de adicionar ou substituir o fluido.
Girar seus pneus cada 6000 a 7500 milhas e manter a pressão dos pneus mesmo. Mantenha suas rodas equilibrada e alinhada a extremidade dianteira. Um número de problemas de direcção são causadas pelo desgaste dos pneus e alinhamento. Se você sabe que você está mantendo o básico, você pode olhar para outras causas quando os problemas se desenvolver.
problemas de direcção rígidos corretos, marcando a correia da direção hidráulica folga ou desgaste excessivo. Se o cinto é muito bem a bomba de direção hidráulica pode precisar de ser substituído ou pode ser necessário para lubrificar as peças de front-end.
Pare o carro de puxar para um lado, ajustando os rolamentos de roda, substituindo os choques ou substituir pinças de ruptura e quebra desgastadas. de direcção solta também pode ser o resultado de rolamentos soltos rodas, bem como choques defeituosos ou juntas de bola desgastados.
