Honda introduziu o CR-V, o crossover compacto SUV, em 1996, usando o Civic como seu modelo. Você pode manter no topo de reparos do sistema de direção na sua CRV, seguindo algumas orientações simples de resolução de problemas, e poupar algum dinheiro em contas de reparo.
Coisas que você precisa
- Honda Steering do poder fluido V ou S
instruções
Eliminar a ligação, lubrificação, fluido e os pneus antes de você olhar para reparos mais caros. Se seu mecânico sugere um reparo caro, mas não discuti-los como uma possibilidade, tente outro mecânico.
Inspecionar e reparar as extremidades do tirante, caixa de engrenagem de direção e botas cada 10.000 milhas. Isto pode parecer mais frequentes do que para a maioria dos carros, mas o desgaste extra no veículo familiar garante as precauções extras. Certifique-se os componentes de ligação estão em boas condições e devidamente lubrificada.
Começar a solucionar com os pneus. Girar e equilibrar os pneus pelo menos a cada 10.000 milhas e manter a pressão mesmo. Substituir os pneus desgastados dois de cada vez e certifique-se as porcas estão apertados. o estado dos pneus e alinhamento de rodas causar uma série de problemas de direcção, de vibração do volante para veering excessiva e puxando.
Verifique o nível do fluido de direção hidráulica cada 20.000 milhas. fluido de baixa ou contaminado direção pode fazer com que a direcção assistida a falhar e fazer a roda difícil de virar. Use Honda Fluid Power Steering V ou S, e verificar se há vazamentos e ligações soltas.
Correta continuou direção duro, verificando a pressão da bomba de direção hidráulica. Pode ser necessário para reparar ou substituir a bomba. Você também deve verificar o front-end para peças dobradas ou danificadas.
Fix direção solto e veer ajustando ou substituição de rolamentos de roda, substituindo os choques ou reparar as juntas de bola. Você também deve verificar o front-end para as peças gastas ou dobrados.
Olhe para seus freios se seu carro continua a puxar em uma direção. Você poderia ter um paquímetro preso, o atrito excessivo ou um tambor deformado.