O Ford Mustang definiu o conceito de carro de pônei e foi o lançamento de maior sucesso da Ford desde o Modelo A. Na produção contínua desde 1964, o Mustang entrou na sua geração mais recente, em 2005, com a primeira opção de transmissão automática do modelo. Se você deseja obter sob o capô para instalar uma nova engrenagem de pinhão e cremalheira de direção, mantenha os seguintes procedimentos em mente.
Coisas que você precisa
- Jack e as plataformas de elevação
- O-rings
- Torquímetro
instruções
Verifique se o seu sistema de fluido de pneus, alinhamento e direção hidráulica antes de substituir a caixa de direção. sintomas de direcção são frequentemente indicativo de outros problemas que você pode reparar mais barato.
Centro do volante, desconecte os cabos da bateria e drenar o fluido de direção hidráulica. Apoiar a sua extremidade dianteira, em seguida, retirar suas rodas dianteiras e desacoplar o tirante termina a partir das juntas de direção. Separar o acoplamento do veio intermédio na coluna de direcção e desenganchar a pressão e as linhas de retorno de fluido. Descarte os anéis de vedação.
Retire a máquina do leme e substituí-lo por um novo. Aperte os parafusos de fixação a 85 libras pé.
Ligue as linhas de direção hidráulica com vedação O-ring novo. Torque para retornar linha para 17 libras pé ea linha de pressão para 80 libras polegadas. Volte a colocar a acoplamento do eixo intermediário para a coluna de direcção e aperte o parafuso de fixação a 18 libras pé.
Volte a ligar o tirante termina com um torque de 59 libras pé e montar as rodas dianteiras. Volte a ligar os cabos da bateria e reabastecer o fluido de direção hidráulica. Verifique se há um nível de fluido consistente e certificar-se de que não há ar no sistema.
Certifique-se de alinhar corretamente o front-end. verifique se há vazamentos nas linhas de direção hidráulica.
