Como inspecionar o drivetrain em um interior subaru

instruções

1. Deslize sob a Subaru Outback em uma trepadeira e inspecionar os componentes do sistema de transmissão do SUV visualmente. Procure quaisquer sinais de quebra ou desgaste nos eixos que ligam o eixo motor para as rodas. Entrada para o escoamento de fluidos a partir das articulações. Na extremidade externa do eixo motor, verificar os suportes de apoio para o drivetrain, certificando-se que eles estão apertados.

2. Leve o seu Subaru Outback para um test drive. Ouça por quaisquer ruídos estranhos, como um clique ou clunking quando você está viajando a uma velocidade baixa, um estalido quando você ligar ou clunks quando você arredondar um canto. Qualquer um desses ruídos podem indicar problemas com o sistema de transmissão.

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   Ouvir um som agudo nos eixos traseiros. Subaru tem estendeu a garantia sobre os rolamentos do eixo traseiro a oito anos ou 100.000 milhas em 2005 e 2006 Outbacks, porque eles estão descobrindo que os rolamentos estão desgastando prematuramente. O som não afeta a segurança do SUV, mas é irritante e pode ser facilmente corrigido por esta garantia.

4. Levante o capô do SUV e verificar os níveis de fluido de petróleo e de transmissão. Ambos têm varas de metal que você puxa para fora. As varetas de nível em um Outback estão no lado do motorista do bloco do motor.

5. Limpe as sondas com um trapo velho e reinseri-los em seus respectivos furos. Medir o nível de líquido nos recipientes, bem como a cor. O óleo deve ser quase claro e fluido de transmissão deve ser uma cor avermelhada luz.

6. Verifique todas as mangueiras e braçadeiras ligados aos filtros de ar e de óleo e do motor, porque a garantia não cobre-los e que poderia criar problemas maiores se eles estão autorizados a quebrar.