A frase "carro do afinador" refere-se a um carro que tenha sido modificado em todos os aspectos, a partir do motor para a suspensão, carroçaria e interior. Construir carros de afinador é um passatempo popular para muitos entusiastas do carro e também é algo comumente feito por empresas que fazem peças de alto desempenho como uma forma de mostrar os seus produtos. Construir um carro sintonizador leva ferramentas e conhecimentos especiais, mas é algo que pode ser agradável com a abordagem certa.
Coisas que você precisa
- tomada de piso
- cepos
- conjunto de soquete e catraca
- Especiais ferramentas automotivas
Modificar a suspensão. Uma das características de um carro de afinador é uma suspensão modificada (consulte Recursos 1). Substitua a suspensão de ação suave e alto com uma suspensão mais baixa, mais rígida. Isto envolverá levantar o veículo, retirando as rodas e a suspensão de idade e instalar redução de molas e amortecedores mais duras. Você também pode instalar uma suspensão coilover ajustável, barras estabilizadoras maiores, que reduzem rolo de corpo, e escorar as chaves, que fortalecem o chassi e reduzir flex.
Instale rodas e pneus maiores (consulte Recursos 2). A maioria dos carros vêm com rodas que estão no lado pequeno. Substituir estes com rodas de revenda maiores, com um mais agressivo offset, que irá localizar as rodas mais longe da carroçaria para uma postura mais agressiva. Para instalar novas rodas e pneus, levantar o veículo com um macaco de chão, retire as velhas rodas e de parafuso sobre as novas rodas e pneus.
Modificar o motor. Quase todos os carros de afinador ter pelo menos algumas modificações no motor. Comece por retirar a caixa de ar de ações e instalar uma entrada de ar frio, que vai entregar mais ar frio para o motor de mais potência. Depois que remover o antigo escape e instalar um escape de maior diâmetro e cabeçalhos. Você também pode modificar a eletrônica do motor para obter mais poder. Muitos carros de afinador também estão sobrecarregado ou turbo (consulte Recursos 3), que é muitas vezes a maneira mais fácil de obter grande potência do motor. Isso geralmente custa pelo menos vários milhares de dólares e deve ser feito por alguém com experiência com este tipo de conversão.
Substitua o interior. Unbolt e remover os assentos Stock e instalar assentos desportivos aftermarket de uma empresa como Recaro ou Sparco. Substitua a roda da direcção (removido desaparafusando a porca de centro maior que mantém-lo) com uma camurça ou couro roda menor, esporte. Depois disso, instale pedais perfurados, um shifter de liga, cintos de segurança de estilo de corrida e você está no seu caminho para ter um carro sintonizador de verdade.
Atualizar o exterior. Nenhum carro sintonizador é completa sem algumas alterações para o exterior. Isso pode ser tão simples como algo como iluminação atualizado, lentes claras para os sinais de volta ou mesmo a adição de listras para o trabalho de pintura. Você também pode instalar um kit de corpo inteiro que inclui uma barragem diferente frente de ar, saias laterais e asa traseira grande. Um kit deve ser pintado e instalado por uma loja de corpo respeitável para os melhores resultados.