Como personalizar um Ford Ranger

Instalar um kit de suspensão para permitir pneus maiores. O ponto mais baixo da Ranger é o eixo traseiro e a única maneira de aumentá-lo mais elevado do chão é aumentar o diâmetro do pneu. A fim de fazer isso, você deve primeiro levantar a suspensão. Isto irá criar mais espaço entre o (local de montagem da roda) do cubo do eixo e pára-choque interior. A instalação de um kit de suspensão-lift é tarefas bastante difíceis quando se prepara um Ranger para condução fora de estrada, mas ele só tem ferramentas básicas para parafuso da suspensão lift-kit no lugar.

Remova os pneus de ação e jantes e instalar pneus e jantes off-road. pneus maiores, com padrões de piso agressivos dar ao veículo a capacidade de melhorar a tração em terreno escorregadio, como pequenas pedras ou lama. De acordo com 4x4 Off Roads.com, depois de o próprio caminhão, os pneus são a parte mais importante da bem sucedida condução fora de estrada. Usando rodas que estão equipados com fechaduras talão (parafusos que fixam a parede lateral do pneu para o lado da roda) irá manter o pneu de girar na roda durante a condução off-road com baixa pressão dos pneus. Se você planeja dirigir o ranger na estrada, bem como off-road, selecione um pneu que é projetado para dar-lhe a capacidade de fazê-lo. A banda de rodagem levemente agressivo é recomendado por 4x4 fora Roads.

Instalar um guincho. Um guincho é vital para a recuperação do veículo no caso de você deslizar sobre uma ravina ou ficar preso na lama. É obrigatório em muitas trilhas, se você pretende arrastar o passeio sem um veículo parceiro. Um guincho conecta a grandes pedras ou árvores próximas e puxa o seu veículo fora de problemas com um tow-line metal que está ligado a um motor elétrico.

Instalar uma placa de derrapagem sob a Ranger para proteger o cárter de óleo e peças de front-suspensão frágeis como os braços de controle inferiores. A parte inferior do guarda florestal vai ser atingido por pedras e detritos a ser girado pelos pneus maiores. Uma das mortes mais comuns motor é um buraco na panela de óleo. Um pequeno buraco poderia arruinar um motor e deixá-lo preso. A placa de deslizamento é relativamente fácil de instalar, mas serve como um seguro de valor inestimável quando você vai off-road.