Exhaust zangão é principalmente o resultado de ondas sonoras viajam através do ar e vibração que é transferida através do frame, corpo e componentes de um veículo. vibração zumbido de escape também pode ser um resultado do alinhamento de freqüência de som entre o motor e escape. Quando as frequências estão alinhadas, o resultado é uma onda de pressão entre o motor e de escape. As ondas sonoras, som transferidos e frequência do som deve ser controlado para acalmar a exaustão. modificações no sistema de escape e a aplicação de material de controlo de som irá reduzir zumbido de escape em seu veículo.
Coisas que você precisa
- ponta ressonada
- Silencioso
- pesos de aço
- pesos de chumbo
- braçadeiras de anel
- coifa
- telhas CLD
- esteiras de som de bloqueio
- fita de costura
Modificações de escape do sistema
Instale uma ponta de escape ressoou no tubo de escape. dicas ressoou são revestidas com material que amortece as ondas sonoras. Quando o gás de exaustão passa através da ponta ressonada, o revestimento amortece o som produzido pelo sistema de escape em até 10 decibéis.
Substitua o silenciador. design e tamanho silenciador afeta diretamente o perfil de som do sistema de escape. Selecione um silencioso com múltiplas câmaras concebidas para amortecer as ondas sonoras. Vários projetos de câmara causar colisões de ondas sonoras, que reduzem o volume total do sistema de escape. Alterar o desenho do silencioso também irá alterar a frequência do som do sistema de escape, potencialmente eliminando ressonância pulsos na cabine do veículo.
Estender o tubo de escape de 3 a 4 pés. Exhaust zangão não relacionada com o volume da saída de som é um resultado da frequência do som do sistema de escape. Alongar os tubos para alterar a frequência do som. Quando, podem ocorrer as frequências de som do jogo de escape e motor de um drone. Alterando a freqüência dos gases de escape vai reduzir ou eliminar zangão de escape.
pesos grampo para os tubos de escape. zumbido de escape pode ser amortecida pelo aumento da densidade do material através do qual a vibração deve viajar. Braçadeira de aço sólida ou levar ao tubo de escape, tanto antes como após o silenciador. Use anel de grampos para prender o peso para os tubos de escape.
Bloqueio de som
Instalar uma coifa de amortecimento sonoro no compartimento do motor. sons de escape produzidos pelo motor e colector de escape ressoam na cabine do veículo. forros capa amortecer a saída de som.
Instale tapetes de redução de vibração sobre o metal do interior do veículo. telhas de amortecimento camada Constrained, conhecidos como telhas CLD, irá reduzir a vibração do metal. O zumbido de um sistema de escape é amplificado por meio de vibração chapa metálica. de metal amortecida não irá transferir o máximo de vibração para a cabine. Aplicar telhas CLD a cerca de 25 por cento das superfícies de metal para assegurar o controle de vibração suficiente.
Instale esteiras de bloqueio de som no interior da cabine. Remova o assento interior, estofos e guarnição. Cobrem virtualmente todas as superfícies do interior com esteiras de bloqueio de som. Ligue os tapetes com fita costura para reduzir a fuga de som. Reinstalar a guarnição, estofos e de estar.