Embora o ruído de escape é a parte mais alta único de ruído do motor, está longe de ser a única parte. injetores de combustível clatter. Válvulas tocar quando fechar e fazer um guincho metálico quando eles abrem. rolamentos do alternador lamentar. Air whooshes através do filtro de ar e sistema de admissão. ventoinhas de arrefecimento fazer um som e impetuoso, e sua correia serpentina faz um som não muito diferente de um trem distante. Insonorização um motor significa isolar o motor de um modo que impede a passagem de som. Ela exige uma abordagem sistemática e alguma familiaridade com motores automotivos.
Instalar um sistema de escape dupla aftermarket cerca de 1/2 polegadas maior do que o seu sistema de estoque. Utilize tubos com paredes mais grossas disponíveis, geralmente cerca de 3/16-inch. Instalar o sistema em dois ressonadores de alta capacidade por tubo, à frente do eixo traseiro.
Instalar um par de silenciadores muito tranquilo concebidos para um novo carro compacto. Você pode querer dar uma olhada em ressonadores concebidos para um BMW série 3 e um par de silenciadores concebidos para um Toyota Prius ou Honda Civic ES.
O sistema de alto fluxo de escape vai reduzir a densidade do ar e transferência de som no sistema, e os tubos grossos vai reduzir zumbido de escape. Os ressonadores irá reduzir as ondas sonoras de alta frequência, permitindo que os silenciadores para funcionar de forma mais eficiente. As ondas sonoras de baixa frequência que fazê-lo fora será muito menos óbvia e mais agradável ao ouvido.
Instalar um silenciador de admissão. silenciadores de admissão são como silenciadores para a sua entrada de ar, mas eles são feitos de plástico em vez de metal. Air pode fazer um som sibilante ou lamentar-se muito pronunciada à medida que flui através do tubo de entrada e múltiplas, e outros ruídos do motor pode fazer o seu caminho para fora.
Enquanto o nível de som de admissão pode ser bastante elevado, você provavelmente não vai notar o quão alto é até que você instale um silenciador. Dê uma olhada em silenciadores projetados para Ford Mustang e F-150s, mas esperam uma ligeira queda no poder, se você tem um grande motor de deslocamento. Para os motores maiores, comprar um silenciador universal projetado para pequenas aeronaves Rotax-motor equipado.
Instale uma tampa do motor som isolamento que cobre ambos os injetores de combustível e tampas de válvulas. Isso pode exigir algum fabricação se ninguém oferece uma cobertura do motor para sua aplicação, mas a construção de um de fibra de vidro não é muito difícil se você já trabalhou com o material.
Construir uma cobertura inferior para caber em cima da máquina, em seguida, cola tapete de amortecimento de som em cima dela. Cubra que com outra camada de fibra de vidro, areia-a suave, em seguida, prime e pintar com a cor de sua escolha. Você terá uma deadener som que melhora a aparência do seu motor, cobrindo-se todos os fios feio e sensores.
Instalar um som absorvendo tapete no baixo de seu capô. Se ninguém vende um tapete de som amortecimento aftermarket, você pode fazer a sua própria através da compra de uma esteira universal e cortá-lo para caber. Cole o tapete no lugar para uma queda de decibéis.
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