boosters mola helicoidal são geralmente usados para compensar molas fracas ou recolhido. Há vários tipos disponíveis no mercado. Um estilo é um parafuso. Este é um grande pedaço de metal retorcido que tem um &# XBD - cabeça polegada quadrada. O outro tipo é um espalhador, que funciona bem. O tipo de difusor é um conjunto de placas quadradas com depressões para as molas. Eles são expandidos com o uso de parafusos longos e porcas. Há uma borracha rodada inserir o tamanho da mola, mas é menos efeito útil que ajuda a tornar a mola mais rígida, mas faz pouco para restaurar a altura. O próximo é um saco de ar que é inserido dentro da primavera e funciona como um choque de ar. A pressão do ar mais, maior e mais duro ele fica. Esta é apenas a parte traseira. O último é um espalhador de borracha que é de cerca de 3 polegadas de comprimento, rectangular e tem curvas extremidades usados para encaixar os rolos de primavera. Eles trabalham para a maior parte, embora mantendo-os no é, por vezes, um problema.
Coisas que você precisa
- Conjunto de &# XBD - soquetes de unidade polegadas&# XBD - ratchetSet unidade polegada de wrenchesPry barFloor jackJack está
instruções
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Levantar e calçar o veículo, em carrinhos de jack. Se você estiver instalando o tipo de parafuso, eles devem ser de 180 graus ou oposto um do outro ou a mola irá deformar. Eles são inseridos utilizando uma &# XBD - Tomada polegadas e catraca. Comece o espaçador à mão apenas o suficiente para manter sua posição. Insira o soquete na cabeça e empurrar e torcer ao mesmo tempo. Não tente aperte-o no mais longe, uma vez que ele pare. Ele vai sair com força, se ferrou-se para longe. Coloque um no lado oposto da mola.
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Instalar o tipo espalhador em lados opostos da mola. Solte as porcas nos parafusos prisioneiros para permitir que as placas de distribuição a entrar em colapso para obtê-los entre as molas helicoidais. Insira o espalhador a tal ponto que a mola helicoidal está sentado na sela espalhador. Vire a cabeça do parafuso na parte inferior até a primavera é espalhado tanto quanto desejado e, em seguida, apertar as porcas da placa-se para que eles fiquem no lugar.
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Instalar o snap no tipo de borracha com um pé de cabra ou martelo. Segurá-los no lugar e usar a barra de alavanca entre as molas para erguer e encaixe as extremidades para as bobinas. Se isso não funcionar, use um grande martelo.
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Instalar as bolsas de ar com um macaco de chão. Coloque o macaco de chão sob o eixo traseiro do lado que está a ser feito em primeiro lugar. Elevar o eixo um pouco para descarregar os choques. Remova a porca inferior no choque e puxe a parte inferior choque solto. Abaixe o jack. Puxe para baixo no eixo e puxe simultaneamente a mola fora de seu poleiro. Insira o saco de ar para a primavera e anexar uma extremidade da mangueira para o air bag.
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Certifique-se de que a linha de ar está livre de beliscar ou enrugando, e enquanto puxa para baixo na primavera inserir a mola helicoidal. Cara-lo correctamente na sua sela, onde a depressão é para a extremidade da mola. Certifique-se de que a linha de ar está livre e de frente para trás. Elevar o eixo com a tomada até que o choque pode ser empurrado para a montagem e instalar a porca. Abaixar o eixo e fazer o outro lado da mesma maneira. Localizar um lugar para a válvula de ar para ir e fazer um furo, se necessário, e insira a válvula para o buraco. Apertar as porcas para prendê-lo no lugar. Os pontos mais populares para a válvula são ou na parte traseira do tronco, onde é fácil chegar a, ou na parte inferior do pára-choques voltado para baixo. Fixar as extremidades das linhas aéreas para a válvula e encher com ar até que seja alcançado o nível do veículo.
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