A remoção de um kit de elevador de suspensão vai exigir o caminhão para ser realinhados após a remoção do elevador. As rodas e pneus - ou apenas os pneus, se o elevador não era mais de 2 polegadas - deve ser substituído. Isto deve ser considerado em primeiro lugar, porque ao levantar um caminhão os pneus normais e rodas pode ser usado para ir a uma loja para um upgrade de tamanho. Ao baixar o caminhão, os pneus e rodas não vai caber debaixo do caminhão. O caminhão pode ter que sentar-se nas plataformas de elevação até que a situação dos pneus seja corrigido.
Coisas que você precisa
- Conjunto de tomadas de acionamento 3/8 polegadas
- catraca unidade 3/8 polegadas
- Conjunto de tomadas de acionamento 1/2 polegadas
- pistola de ar unidade de 1/2-inch
- Jogo das chaves métricas
- Pé de cabra
- Bola separador conjunta
- cupilhas
- cortadores de fio
- 4 plataformas de elevação
- tomada de piso
instruções
Elevar o caminhão em todos os quatro cantos, e apoiá-lo em carrinhos de jack. Apoiar o eixo traseiro em ambos os lados, em seguida, subir o eixo suficientemente para aliviar peso na primavera. Usando a pistola de ar 1/2 polegadas e soquete, remova as porcas dos parafusos de U que prendem o eixo para a primavera.
Remova a placa inferior eo bloco de elevação entre a primavera eo eixo. Abaixar o eixo para a primavera e substituir os parafusos de U com novos parafusos, mais curtos. Instale a placa de suporte do eixo inferior com os parafusos U inseridos através dos furos na placa, e instalar as porcas e aperte. Do outro lado da mesma maneira.
Remova as duas rodas dianteiras. Retire a pinça dianteira e pendurá-lo para fora do caminho com um cabide para que ele não travar pela sua mangueira. Desligue o conector de arame ABS se assim equipado. Coloque o macaco de chão sob o braço de controle inferior e levante-o para que ele quase não toca no braço de controle. Remova o link barra estabilizadora.
Usando o cortador de arame, retire a cavilha da junta de bola inferior. Solte a porca junção de bola, mas deixá-lo ligado com cinco tópicos. Use o separador de articulação de esfera e separar a junta de bola. Remover a porca no topo do choque e remover o extensor de choque.
Levante o braço de controle inferior com a tomada de piso apenas o suficiente para tirar a tensão da porca de articulação de esfera. Remova a porca. Lentamente, abaixe o braço de controle e remover a mola helicoidal. Instalar a nova mola helicoidal, inserindo-o no seu alojamento quadro e agarrar a parte inferior da mola e forçá-lo para o receptor no braço inferior, na medida do possível. Levante o braço de controle ligeiramente e forçar a primavera em mais até que é todo o caminho no receptor, ou usar a barra de alavanca para ajudá-la no bolso. Uma vez dentro, levante o braço de controle inferior devagar e inserir a bola conjunta no receptor inferior do eixo. Instale a porca na junção de bola e aperte a porca.
Instale a cavilha na articulação bola acima da porca. Instale o choque para seu suporte inicial. Instale a ligação de barra de balanço e aperte a porca. Instale a pinça e anexar o conector ABS. Do lado oposto da mesma maneira. Abaixe a tomada de piso. Coloque os novos pneus e rodas on. Se você não precisa comprar novos pneus e rodas, coloque os antigos novamente.
dicas & avisos
- Tenha cuidado ao remover e instalar molas helicoidais. Eles estão sob grande pressão, e pode mola solta e causar ferimentos graves.
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