Subaru WRX STI Especificações potência

O novo Impreza WRX STI oferece uma série de melhorias em relação à versão de partida.

O Subaru Impreza WRX STI tornou-se uma lenda nos olhos dos motoristas afiados, graças à sua motorização rali-lite all-wheel-drive juntamente com o poder feroz. Em 2008, porém, Subaru fez mudanças radicais para o carro, a introdução de uma versão hatchback de cinco portas. Depois de receber mesclado comentários sobre a aparência e excessivo rolamento da carroçaria do carro, Subaru introduziu uma nova versão de 2011, que vê o retorno de uma versão sedan de quatro portas, bem como o hatchback.

atuação

Não há nenhuma mudança para o motor em relação à geração anterior STI- motor do veículo é um motor de 2,5 litros turbo pugilista que possui 305 cavalos de potência a 6.000 rpm (rotações por minuto) e um binário de 290 libras por pé a 4.000 rpm. Leva 5 segundos para ir de 0 a 60 mph e em forma de sedan, o STI oferece uma velocidade máxima de 158 mph. Isso é 3 mph sobre o hatchback Versão Subaru diz o mph extra é devido ao grande destruidor do sedan que ajuda a alcançar um melhor fluxo de ar.

Manipulação

Mantendo todo o poder sob controle é rígido do Subaru Symmetrical All-wheel (AWD) e do diferencial central comandado pelo condutor (DCCD) que permite que os motoristas ajustar onde o poder é delivered- no modo normal, a divisão de poder é 41:59 (frente / traseira), mas o poder pode ser ajustado automaticamente ou manualmente para entregar mais para as rodas traseiras para os fãs de AWD power-deslizante.

As principais mudanças, no entanto, na versão 2011 são a do STI suspension- o carro agora possui maior aumento das taxas de mola dianteira e barras estabilizadoras traseiras, mais aguerrida buchas sub-quadro e. Isto significa um passeio roll-propenso mais firme, mas menos em comparação com o modelo anterior.

Exterior / Interior

Tanto o recurso de hatchback e sedan STI revisto estilo frontal, dando ao carro, um olhar mais agressivo agachou-down. O sedan de 2011 vê o retorno do spoiler traseiro icónico que reduz o coeficiente de arrasto do STI, enquanto aumenta a downforce em altas velocidades. Para ajudar a manter o peso baixo, novas ligas do carro são mais leves por 17 lbs.
No interior, as 2011 características aderente, assentos corpo-abraçando feitas pelo bem conhecido auto e assento de avião fabricante Recaro. Um novo sistema de áudio substitui o kit muito criticado destaque na geração anterior. O volante de três raios permanece o mesmo, mas agora oferece Bluetooth, bem botões de controle de áudio e de cruzeiro.
O Subaru Impreza WRX STI de quatro portas 2011 começa em US $ 33.995 e de cinco portas em US $ 35.995.

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