Especificações para o modelo ford 1931 um roadster

Após uma ausência de 23 anos, a Ford trouxe de volta o Modelo A para substituir o Modelo T. Esta segunda geração foi produzido a partir de 1927 a 1931. Em 1931, 19 tipos de corpo foram produzidos sob o modelo de uma marca, incluindo o Roadster de dois lugares. O Coupe e Coupe de luxo foram a única outra Modelo Como em 1931 que contou com duas portas. Apesar de seu preço mais baixo, o Coupe e Coupe de luxo superaram as vendas do Roadster por margens significativas. Ironicamente, é por causa de vendas fracas do Roadster que seu valor tem aumentado constantemente devido à sua raridade.

Dimensões e Peso

  • 1931 Roadster foi 152.718 polegadas de comprimento e contou com uma distância entre eixos de 103.500 polegadas. O carro era 55.780 polegadas de largura e 68.0625 polegadas de altura. Frente e traseira larguras foram 56 polegadas. O carro pesava 2.155 lbs.

Motor

  • O Roadster estava disponível apenas com o motor de quatro cilindros 200,5 polegadas cúbicas. O motor apresentava um furo 3,875 polegadas e um acidente vascular cerebral 4.250 polegadas. Sua taxa de compressão foi de 4,22: 1. O motor produzia 40 cv a 2.200 rpm e 128 libras-pé de torque a 1.000 rpm. O motor contou com duas válvulas por cilindro, tuchos mecânicos e um carburador marca Zenith.

Transmissão

  • Uma transmissão manual de três velocidades foi equipado em todas as Roadsters. A transmissão contou com engrenagens que foram acionados através de uma seca embraiagem de discos múltiplos de 9 polegadas deslizamento. A relação de transmissão final foi 3,77: 1.

Suspensão, freios e rodas

  • Uma mola única folha transversal foi instalado em cada canto do carro. O Roadster foi equipado com freios a tambor operado mecanicamente. Cada tambor foi de 11 polegadas de diâmetro. O veículo foi equipado com aço falou rodas. foram utilizados pneus do tipo balão. Cada pneu era 4.75 polegadas de largura e 19 polegadas de diâmetro.

Capacidades de fluidos

  • O Roadster realizou 10 litros de combustível. Sua transmissão realizou 1,5 litros de fluido. O motor realizou 5 litros de óleo. O sistema de arrefecimento armazenado 12 litros de fluido, e o diferencial traseiro realizou 1,5 litros de fluido.

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