As diferenças entre o audi tt & tts

Sem opções, o TT Coupe 2010 vai custar US $ 37.800 e o conversível TT Roadster começa em US $ 40.800. O cupê TTS começa mais elevado em US $ 45.900, com o Roadster em US $ 48.900. As diferenças de preço base em grande parte pode ser atribuído ao motor de alto desempenho do TTS.

Outra diferença entre o 2010 Audi TT e TTS é o poder sob o capô. quatro cilindros, o motor do TT 200 cavalos de potência não é tão acelerado-se como quatro cilindros do TTS, de 2 litros, turbo, motor de 265 cavalos de potência com torque de 258 libras-pé a 6.000 rpm. O TTS queima de zero a 60 milhas por hora em 4,9 segundos.- o TT cobre a mesma distância em 5,9 segundos. O TT Roadster tem o mesmo motor do cupê TT e vai de zero a 60 em 6,1 segundos, enquanto o Roadster TTS, com o mesmo motor do cupê TTS, chega a 60 em 5 segundos.

Os cupês TT e TTS ambos têm headroom frente de 37,7 polegadas, altura livre traseira de 32.6 polegadas e espaço para as pernas da frente de 41,1 polegadas. espaço para as pernas traseiro no TT é 29,3 polegadas, um pouco mais espaçoso do que os 29,2 polegadas de os TTS. As guarnições Roadster do TT e TTS têm a mesma altura livre frontal de 37,6 polegadas e espaço para as pernas da frente de 41,1 polegadas. No sistema de áudio, subwoofers são padrão nas guarnições TTS, mas opcional no TT.

O cupê TT Roadster e chegar um pouco curto com um comprimento de 164,5 polegadas, em comparação com o cupê TTS Roadster e em 165,3 polegadas. Na categoria altura, as guarnições da TT são entre 53,2 e 53,5 polegadas e as guarnições TTS são ligeiramente mais baixos em 53 a 53,1 polegadas. Peso líquido também é diferente, com o cupê TT Roadster e entre 3.153 e 3.307 libras, eo cupê TTS Roadster e entre 3.241 e 3.395 libras. Luzes diurnas e faróis de descarga de alta intensidade são opcionais nas guarnições TT, mas são padrão com os TTS.