Você apenas funcionou sobre uma rocha irregulares e achatada seu pneu de bicicleta da frente. Você nunca mudou o pneu e não são sequer certeza como pump it up. Supondo que você tenha a bomba correta, inflar um pneu é um processo rápido, fácil.
Coisas que você precisa
- bomba de bicicleta com válvula correta
instruções
Determinar o tipo de válvula você tem. pneus de bicicleta quase sempre vêm com válvulas Presta ou Schrader. Schrader é o mais tradicional dos dois e são válvulas de plástico preto mais largos, com uma cap- eles são como a válvula de seus pneus de carro. válvulas Presta são válvulas pequenas de metal magro com um pouco de bico parafuso no topo. Um terceiro tipo de válvula, Floresta / Dunlop, é muito raro e pode ser inflado com um anexo de bomba Presta.
Desapertar a válvula. Para uma válvula Schrader, desenroscar a tampa e tirá-lo. Para uma válvula Presta, desenroscar a tampa e, em seguida, abrir o bico, desapertando sentido anti-horário.
Certifique-se de que você tem a bomba certa para o tipo de válvula que o seu pneu de bicicleta usa. Se for uma bomba de multi-válvula, certifique-se de que você está usando o anexo ou configuração correta.
Fixar a bomba para a válvula. Se houver uma alavanca de bloqueio, certifique-se de trancá-la, o que geralmente é feito puxando-o para cima. Se não houver nenhuma alavanca de bloqueio, segurar firmemente a cabeça da bomba para a válvula.
Aumente seu pneu, pressionando para cima e para baixo na bomba de bicicleta.
Use o indicador para verificar a pressão com base em suas necessidades de pneus. Se você não tem um medidor, aperte o pneu para se certificar de que ela está cheia o suficiente.
Abra a alavanca da bomba e puxe a bomba de fora da válvula.
Dane-se o bocal e / ou tampa fechada, e você está pronto para moto.
dicas & avisos
- Se você não tem uma bomba, bombas de ar do posto de gasolina vai caber válvulas Schrader, mas certifique-se de bombear em incrementos curtos para que você não mais de inflar suas bombas tire.Compact CO2 não requerem nenhuma ação de bombeamento manual e preencher o seu pneu utilizando o ar a partir de um cartucho de CO2. Simplesmente parafuso e pressione para baixo na alavanca se incluído na bomba.
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