A Yamaha Razz é uma scooter de baixa velocidade com um motor de 50 cc. Yamaha começou a produzir o Razz em 1987 como uma opção barata e eficiente de transporte de combustível. O Razz pode conseguir uma economia de combustível de cerca de 80 milhas por galão. Modificando o motor pode ser difícil, mas os entusiastas de scooter descobriram um número de maneiras de adicionar velocidade e de binário para o veículo.
Manter a Scooter
O motor de 50cc que vem padrão com a Yamaha Razz cobre para fora em cerca de 30 milhas por hora. Modificando o motor pode ser difícil, necessitando de habilidades mecânicos, bem como um elevado nível de competência na condução do veículo. Para obter o máximo desempenho da Yamaha Razz, um proprietário deve manter o veículo com cuidado. Condução off-road e até colinas íngremes pode colocar um monte de pressão sobre o pequeno motor de Razz e pode levar a problemas mecânicos prematuros. Para evitar este tipo de avaria do motor, é melhor para montar o Razz em superfícies planas, pavimentadas que reduzem o desgaste geral e desgaste. Arranque do motor pelo menos uma vez por semana e deixá-lo correr pode ajudar a manter as partes interiores lubrificadas e funcionando perfeitamente.
adicionando velocidade
A Yamaha Razz vem com uma ignição que tem um limitador de velocidade built-in, fazendo modificações no motor difícil e caro. O mais simples e mais segura maneira de modificar o motor é a compra de um novo, o módulo CDI high-end (ignição) e ter a parte com design personalizado para coincidir com o motor de Razz. Alguns mecânicos de automóveis terão máquinas de design controlados por computador que podem ajustar o CDI para caber exatamente com as especificações Razz. A nova ignição vai ser concebido sem as restrições de velocidade do modelo feito na fábrica, e permitir a velocidades mais elevadas.
Se essa modificação tenha sido alcançado, é importante não para dirigir o Razz a velocidades superiores a 30 milhas por hora. O veículo irá tornar-se menos estável com aumento da velocidade e, portanto, mais perigosa para a condução.
substituir peças
Yamaha parou de produzir o Razz, em 2001, para que todos os novos proprietários será a obtenção de versões usadas do scooter. No momento da compra, muitas Vintage Scooters não ter sido utilizado durante um longo período de tempo. Para obter um Razz running usado, é importante substituir alguns componentes-chave no veículo que pode ter sido danificado ao longo do tempo. Em primeiro lugar, substituir as velas de ignição no veículo com novas velas. Drenar o tanque de combustível e limpe-o com água fresca. Encha o tanque com gasolina nova. Limpar o carburador, mudar o óleo e obter novo fluido de transmissão. O Razz irá operar em um alto nível com estes ajustes básicos.