O motor de esteira é um componente essencial para a sua máquina. Quando o motor falhar, uma decisão precisa ser feita como para reparar, substituir ou reconstruir. Elementos tais como poeira e sujeira ou um cinto gasto pode ter um grande impacto sobre a capacidade de trabalho do motor. Verifique a garantia da sua esteira para ver se é possível enviá-lo de volta para o fabricante para o reparo. Se isso não for possível, não é excessivamente difícil de corrigir o motor se. Motors pode ser comprado on-line ou de uma loja de fitness e instalado em sua casa.
Coisas que você precisa
- Chave de fenda
- motor de esteira
- manual do fabricante
Limpar a unidade. As escadas rolantes são como aspiradores, eles tendem a sugar toda a sujeira e poeira que pode causar problemas de motor. Após a esteira tem sido limpo, tente ligá-lo. Você quer descartar que é o motor que não está funcionando corretamente e certifique-se todas as outras partes estão funcionando corretamente.
Verifique o número de garantia e modelo da esteira. Se a garantia ainda está em tato, ele vai economizar em custos de fixação do motor a si mesmo como você pode enviar o equipamento ao fabricante para fazer o reparo. Descubra se você pode negociar no antigo motor para economizar custos na compra de um novo. Se encomendar on-line ou compra de uma loja de fitness, certifique-se de saber a marca exata eo número do modelo do motor para o correto é comprado.
Verificar se é o motor que está causando o problema. Em alguns casos, pode ser a placa de controlo do motor. Estes painéis de controle podem ser comprados on-line e instalado facilmente. A placa de controle do motor se conecta à esteira como um cartão de memória em um computador.
Usar a chave de parafusos para remover o motor a partir do fundo do tapete rolante.
Siga as instruções do fabricante sobre como instalar o novo motor. Verifique se o motor novo se adequa ao tipo de exercício que você usar sua esteira para- se é para andar em seguida, um RPM de menos de 5.000 vai funcionar, mas se é para executar o RPM deve ser inferior a 4.000. Motores que giram mais rápido que isso vai superaquecer e causar problemas mais frequentemente.