motocicletas Triumph exigem duas coisas em ordem para executar: faísca e combustível. Dependendo do ano e modelo da moto, faísca é gerada por corrente elétrica de um magneto ou uma bateria de 12 volts. Os sistemas de combustível consistir numa petcock que controla o fluxo de combustível a partir do tanque de gás a uma bomba de carburador ou combustível. procedimentos básicos de solução de problemas pode revelar a maioria dos problemas elétricos ou combustível em questão de minutos. A loja manual para o ano e modelo da motocicleta Triumph particular contém códigos de arame e locais de certos componentes que requerem testes.
Coisas que você precisa
- manual de oficina Triumph (ano e modelo)
- kit de ferramentas Triumph
- medidor de tensão
- Jarra de vidro
Elétrico
Retire a tampa da bateria usando a ferramenta apropriada do kit de ferramentas Triumph. Conecte os clipes de medidor de tensão vermelho e preto para os bornes da bateria positivos e negativos. O vermelho é sempre positivo. O preto é negativo e solo.
Mude o medidor de tensão de 12 volts e verificar a leitura. Uma bateria totalmente carregada irá colocar para fora 12 a 14 volts. Uma leitura inferior a 12 volts indica que a bateria deve ser carregada. Baterias que foram inativo por longos períodos de tempo respondem melhor a uma carga lenta, durante a noite. Remover os clipes do medidor e carregar a bateria, se necessário, antes de prosseguir.
Consulte o manual de oficina e localizar a bobina de ignição. Conecte os clipes do medidor vermelho e preto para os terminais positivos e negativos sobre a bobina. Mude o medidor de tensão de 12 volts e observe a leitura. Resistência da bobina de ignição típico é 0,5 a 1,5 ohms, ou cerca de um volt. A falta de resistência indica a bobina tem de ser substituído.
Conecte o clipe metro vermelho ao terminal fio cinza na parte de trás do interruptor de ignição. Conecte o clipe preto para a cabeça de um parafuso nas proximidades chão. Ligue o interruptor de ignição para a "Em" posição e observe a leitura do medidor. Uma leitura inferior a 12 volts indica um problema com a chave de ignição.
Sistema de combustível
Fechar o petcock de combustível utilizando o selector de velocidades. Dependendo do ano e modelo do motociclo, a petcock está localizado na parte inferior, ou de um lado do tanque de gás. Traçar o caminho da linha de combustível do petcock para o carburador ou bomba de combustível.
Retire o grampo, onde a linha de combustível liga para o carburador ou bomba de combustível usando a ferramenta apropriada. Posicione um frasco de vidro sob a conexão. Puxar a linha de combustível fora e dirigir o fim da linha dentro do frasco.
Abra o petcock e observar o fluxo de combustível para dentro do frasco. A falta de um combustível de fluxo consistente sugere um petcock obstruída ou entupida filtro de combustível em linha. Um fluxo consistente de combustível indica um problema com o carburador. Avance para os passos finais para solucionar problemas de uma bomba de combustível.
Fechar o petcock de combustível. Volte a ligar a linha de combustível do tanque de combustível da bomba de combustível e aperte a braçadeira. Remover o grampo que fixa a linha de combustível na ligação de saída no lado oposto da bomba. Segure o frasco de vidro sob a conexão e puxe a linha de saída para fora da bomba de combustível.
Abra o petcock de combustível. Ligue o interruptor de ignição para a "Em" posição. A falta de fluxo de combustível a partir da linha de saída da bomba de combustível indica que a protecção eléctrica é ruim, ou a bomba deve ser substituído.
Ligue o interruptor de ignição para a "Fora" posição e fechar o petcock de combustível. Consulte o manual de oficina para obter informações carburador, substituição do fusível e informações bomba de combustível.
dicas & avisos
- caixas de velocidades Triumph são notórias para moagem quando a primeira velocidade engrenada. Consulte o manual da loja para procedimentos de ajuste do cabo de embreagem.
- Solucionar problemas de sistemas de combustível em uma área bem ventilada.
