"powerband" refere-se a gama de rotações por minuto (rpm), a qual produz um motor de potência máxima. pilotos experientes são hábeis em mudar as marchas em pontos precisos para manter o seu motor na faixa powerband. Os principais fatores que contribuem para a faixa de potência em seu estoque Kawasaki KX80 motocicleta são a ingestão de volume de combustível, tempo de ignição e engrenagens. Ao compreender essas relações, é possível obter uma faixa de potência de médio alcance com alta potência, mas a velocidade máxima limitada ou uma faixa de potência de alta gama com menor potência e mais velocidade de ponta.
Coisas que você precisa
- Manual de serviço de Kawasaki KX80 (ano de sua motocicleta)
Consulte a seção de especificações no manual do seu serviço e encontrar o tamanho do carburador em sua Kawasaki KX80. O mais provável, é um Keihin de 18 mm espigão do tipo. É possível verificar o tamanho real pelos números de série no lado do carburador.
Determinar se você quer mais torque de gama média para corridas de motocross ou maior velocidade de ponta para competir curso aberto. Alterar um carburador de 18 mm para um carburador de 22 mm para uma maior velocidade de ponta. Mudar para um carburador de 20 mm e ir com uma roda dentada traseira maior para o motocross.
Defina o ponto de ignição à zero graus recomendado TDC (centro top-morto). Consulte as especificações do manual de serviço para os graus de comando de válvulas de escape na BBDC (centro inferior mortos). Seu BBDC deve ser de aproximadamente 93,5 graus, dependendo do ano da sua moto.
Retardar o momento em sua bicicleta entre dois graus e quatro graus de volta da TDC para reduzir o ângulo BBDC ao executar os rpms mais elevados no mid-range que são típicos com corridas de motocross. Fique com ângulo de sincronismo estoque BBDC da sua bicicleta para o desempenho high-end em cursos abertos.
Contar o número de dentes em seu carreto traseiro. estoque KX80 ou é um 49-dente ou 54-dente pinhão, dependendo da sua configuração de alavancagem financeira. Algumas lojas de motos e revendedores definir bicicletas como ready-made para certos tipos de equitação.
Monte sua KX80 e estabelecer se a roda dentada traseira tem uma tendência para o desempenho low-end ou de alta velocidade de topo. Ficar com a coroa traseira da sua moto se os seus outros ajustes powerband ter conseguido seu objetivo. Caso contrário, vá com um pinhão de 54 dentes para o torque low-end mais, ou um pinhão de 49 dentes para velocidades de topo de gama superior.
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