Como fazer minha moto 125cc ir mais rápido

Desmontar a caixa de ar e retire o filtro. O filtro é um dos componentes mais baratos de uma motocicleta de 125cc, mas um dos mais importantes. Combustível inflama com a ajuda de ar, de modo que o ar mais limpo que flui para o motor a combustão mais você vai conseguir. Os filtros de ar vêm em cores diferentes, como amarelo, vermelho ou branco. Isso ajuda a pilotos sabem quando estão sujos. Se o filtro de ar da motocicleta 125cc está sujo, pulverizá-lo com produto de limpeza ou substitua por um filtro de aftermarket oleada. Além disso, limpe qualquer lamaçal fora da caixa de ar com limpador de contato, certificando-se há sujeira ou sujeira cai em.

Verifique o óleo para garantir que ele está limpo. Motocicletas com motores de 125cc pesam menos motores de deslocamento, em seguida, maiores, assim, os pilotos têm mais facilidade nas curvas, o que pode provocar um aumento de mudanças na aceleração e frenagem. travagem prolongada e rajadas de aceleração gunks-se a lubrificação dos componentes do motor diminuindo o desempenho geral. Consulte o manual do proprietário para ver quantas vezes o fabrico recomenda mudanças de óleo. Se você está mudando o óleo, substitua também o filtro de óleo.

Substitua o tubo de escape das ações com um escape aftermarket que inclui maior tubulação. Motocicletas com motores de 125cc vêm com pequena tubagem de escape de diâmetro por causa do deslocamento do motor, mas isso não significa que eles não vão beneficiar de maior tubulação. Aumento do diâmetro tubulação de escape cria mais espaço para os resíduos do motor para sair sua moto de 125cc. Consulte escape aftermarket Dyno-leituras individuais, geralmente disponíveis no site do distribuidor, para identificar melhorias potenciais cavalos de potência.

Verifique a profundidade do piso do pneu dianteiro e traseiro. Motocicletas com motores de 125cc são leves, por isso, menos peso é sobre os pneus durante a aceleração, o que poderia fazer com que os pneus de escorregar enquanto acelera se os pneus não têm rodagem adequada. Um pneu careca não vai aderência do terreno, bem como um conjunto totalmente novo, reduzindo assim o potencial de aceleração e velocidade máxima.

Melhore a sua frente, atrás ou ambas as rodas dentadas para maior controle de potência de banda. Motocicletas com motores de 125cc não têm velocidade máxima em comparação com motores de maior cilindrada. A compra de um pinhão com menos dentes do que o estoque e uma traseira com mais dentes do que o estoque pode ajudar. Cada engrenagem tem uma banda de power set controlando quando ele vai bater o limitador rev. mudanças de roda dentada afetar a faixa de potência de cada engrenagem. upgrades de roda dentada não vai aumentar a potência, mas eles vão mudar a relação de transmissão.

Porto e cabeças de cilindro polimento, o que permite mais o fluxo de ar na câmara de combustão do seu motor. Esta modificação exige um mecânico desmontar o motor. A 125cc é classificado como um pequeno motor de deslocamento da motocicleta, mas a ingestão de usinagem e portas de escape para mais suave, maior fluxo de ar aumenta a eficiência de deslocamento e leva a maior potência.