Como calcular o torque da roda dentada

bicicletas multi-velocidade usam várias rodas dentadas para mudar engrenagens e torque ao andar.

O aumento ou diminuição de torque quando você mudar as rodas dentadas rodas em uma bicicleta ou em um motor de moto dirigida de cadeia pode ser calculado com um pouco de matemática básica. Ambos os tipos de veículos utilizam o mesmo projeto: a roda dentada dianteira que traduz a energia para uma cadeia, e uma roda dentada traseira que converte essa energia a diferentes velocidades. Você pode determinar rapidamente no papel se uma mudança da roda dentada desejado irá melhorar o torque e desempenho da moto ou torná-lo pior. Descobrir este resultado matematicamente antemão pode poupar tempo perdido e ajudar a prevenir o trabalho mecânico desnecessário se forem utilizados os tamanhos de roda dentada erradas.

Coisas que você precisa

  • 2 conjuntos de rodas dentadas para uma unidade de cadeia
  • Luvas
  • Calculadora
  • Caneta
  • Bloco de anotações
  • Coloque luvas para lidar com o motor de motocicleta ou bicicleta sprockets- dentes da coroa pode perfurar a pele. Pegar o pinhão - pinhão fixo para a frente em uma motocicleta e um dos grandes anexado aos pedais em uma bicicleta. Contar os dentes na roda dentada para a frente. Faça o mesmo para a roda dentada traseira da cadeia puxa a roda traseira de uma bicicleta ou ligado ao eixo de engrenagem da motocicleta. Escrever dados para baixo, em seguida, dividir o número de dentes da roda dentada mais pequena, da frente para o número de dentes da roda dentada maior, traseiro utilizando uma calculadora (por exemplo, uma roda dentada dianteira 17 do dente com uma coroa dentada 47 dentes será 47 / 17, ou 2,76 quando arredondados. Anote o resultado como a relação de transmissão existente).



  • Execute o mesmo processo de dente-de contagem na etapa 1 com as duas novas rodas dentadas que você pretende trocar e usar na configuração da unidade cadeia modificado. Calcula-se a nova relação de transmissão usando a mesma fórmula. Escrever este rácio para baixo no bloco de notas (por exemplo, o novo conjunto de 19 dentes da frente e 50 dentes traseiros seria 50/19, ou 2,63).

  • Subtrair a nova relação de transmissão da relação de transmissão configuração roda dentada de idade (no nosso exemplo 2,63 menos 2,76 é igual a -0,13). Dividir essa diferença matemática (no nosso caso, um valor negativo) pelo valor de relação de transmissão original (-0,13 / 2,76 é igual a -0,047). Multiplique o resultado decimal por 100 para obter a variação percentual no torque entre as duas configurações (por exemplo, -0,047 por 100 é igual a -4.7 por cento, o que representa uma perda de potência a partir da configuração original).

dicas & avisos

  • melhoria de torque é um resultado de mudanças na relação de transmissão. A mudança é o impacto para o binário do motor como poder. Uma mudança positiva é uma melhoria, enquanto que um valor negativo de resultados da mudança em uma perda de torque.
  • Certifique-se de contar os dentes da coroa corretamente ou seus cálculos sairá incorreto. Nada menos do que uma mudança de três por cento entre relações de transmissão geralmente não vai ser notado pelo motorista quando o funcionamento do motor.
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