Meu 70cc honda não será iniciado

Fechar o petcock de combustível. Afrouxar o aperto de linha de combustível no carburador com uma chave de fenda e puxe a extremidade da linha de combustível a partir do bico carburador.

Segure um pequeno frasco de vidro na extremidade da linha de combustível com uma mão. Abra o petcock até ver a gasolina que flui dentro do frasco. Um fio, ou a falta de fluxo de combustível, indica um problema com o filtro de combustível em linha ou o petcock.

Mudar o filtro de combustível e repita o teste de fluxo. O problema é resolvido quando você tem um fluxo constante de gasolina dentro do frasco. A falta de um fluxo constante indica um petcock entupidos. Consulte o manual de reparação, remova o tanque de gasolina e instalar um novo petcock.

Retire a tampa do cabo de vela, ao largo da vela de ignição com a mão. Retire a vela de ignição com uma chave de vela de ignição. Segure a ponta de um dedo firmemente sobre o buraco da vela de ignição. Sem a ficha, o motor tem nenhuma compressão e gira facilmente quando dobrado sobre.

Ligue a ignição e pressionar o botão de arranque. Com a ponta do dedo selar o orifício da vela, você deve sentir a pressão que o motor gira mais. A falta de pressão indica um problema interno do motor. A pressão sobre a ponta do dedo indica o motor tem de compressão. Avance para o teste de faísca.

Empurre a tampa de cabo da vela para a vela de ignição. Pressionar a parte metálica do bujão contra a parte lateral da cabeça do cilindro, utilizando-se um bloco de madeira. Você arrisca um zap de corrente elétrica se você segurar a ficha à mão.

Pressione o botão de arranque para ligar o motor como você observar a ponta disparo do obturador.

A falta de uma faísca crisp, azul indica um mau ficha ou um problema com o cabo da vela ou, eventualmente, a bobina de ignição.

Anexar uma nova vela de ignição para a tampa do cabo da vela e repita o teste de ignição. Instalar o plug se o teste foi bem sucedido. Caso contrário, instalar um novo plug fio entre a bobina de ignição e a vela de ignição e repetir o teste. Se necessário, consulte o manual de reparação e instalação de uma nova bobina de ignição.