reparação de bicicletas Rusty muitas vezes centra-se nas partes móveis. A ferrugem no quadro é principalmente cosméticos, e quanto você remover é com você. As questões de segurança vêm à tona quando se trabalha com bicicletas enferrujadas: Nunca use óleo ou polonês em bordas, uma vez que provoca uma falha nos freios. Rachaduras ou fendas na moldura pode causar falha catastrófica. Se você encontrar algum, descartar a bicicleta.
Coisas que você precisa
- óleo penetrante
- Lã de aço
- folha delgada de estanho
- lixa de esmeril
- chaves métricas
- chaves padrão
- lubrificante seco específicos de moto
Segurança e Rust Remoção
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Aplicar óleo penetrante a uma pequena área de oxidação. Esfregue a área com lã de aço, usando um movimento circular até que brilhante. Se a lã de aço não está funcionando da maneira que desejar, mude para a folha de alumínio amassada. Faça o quadro, pára-lamas se aplicável, e espigão. Se o espigão era difícil de remover da bicicleta, lustre-a suave com lixa onde entra o quadro. Seguir-se por polimento tudo com um pano macio.
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Retire as rodas da bicicleta. Se as porcas do eixo estão enferrujadas e deixar de girar sem força excessiva, pulverizá-los com óleo penetrante - não obtê-lo nas bordas - permitir que o óleo penetrar por alguns minutos e, em seguida, removê-los. porcas do eixo contemporâneas exigem tanto 13, 14 ou 15 chaves mm. motos mais antigas normalmente exigem 1/2 ou 9/16 polegadas chaves padrão. A maioria das jantes são de alumínio, que não enferrujam. Você pode pular esta etapa neste caso.
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Esfregar as secções entre raios de rodas cromadas ou pintadas com folha de alumínio e água, ou lã de aço e água. Scrub para cima e raios individuais para baixo para remover a ferrugem, se necessário. Esfregue as engrenagens na roda traseira. Arraste um pano macio entre as engrenagens para remover partículas. Esfregar os braços da manivela e equipamentos de frente ou de artes com lã de aço e óleo penetrante. Limpe-os com um pano macio.
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Aplique óleo penetrante liberalmente para a cadeia. Se a moto tem freios de mão, é bom para pedalar lo para trás ao pulverizar o óleo na cadeia. Se ele tem freios de montanha-russa, Pedal ele encaminhar algumas polegadas, pulverizar a cadeia e repetir até que a cadeia está saturado. Permitir que o óleo penetre na cadeia durante a noite.
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Spray de óleo sobre as pinças de freio e desviadores se for o caso. Permitir que o óleo penetre dia para o outro. Libertar-se elos de corrente enferrujada, manipulando-los individualmente com os dedos. Aplicar mais óleo se necessário. Pedalar a bicicleta com uma mão, permitindo que a cadeia para passar através de um pano macio para a limpeza. Repita até que todos os links de mover-se livremente.
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Empurrar e puxar pinças de freio e pivôs desviador com os dedos para quebrar-los soltos, se necessário.
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Aplicar um lubrificante seco específicos de bicicleta para elos individuais. Aplicar lubrificante seco para desviadores, cabos e pinças de freio.
dicas & avisos
- Se a sua moto é oxidado, é provável que pastilhas de freio, pneus, cabos e habitação cabo poderia estar sofrendo de desgaste. Substituindo estes é recomendado. Se desejar, finalizar brilhando a moto com o carro polonês.
- removedores de ferrugem comerciais que contêm ácido oxálico pode danificar sua moto, por isso não usá-los. Quando re-lubing a cadeia, use apenas lubrificantes específicos de bicicleta. Não fique lubrificante ou polonês sobre rodas. rodas escorregadias levar a falha de freio.
Referências
- LisaIson Photo Credit / iStock / Getty Images