Como solucionar um motor fora de borda de dois tempos

Verifique se a bateria do barco está ligado e transporta uma carga adequada, usando um testador de bateria, se o motor tiver um motor de arranque eléctrico. Confirmar que as conexões da bateria estão firmemente no lugar, verificando-los visualmente. Gire a chave de ignição para a "em" posição antes de ligar o motor para ver que o sistema elétrico é ligado corretamente.

Coloque o acelerador barco em ponto morto. Transferi-lo para uma posição de engrenagem, em seguida, voltar à posição neutra para se certificar de que realmente se envolve em ponto morto. Abra-se ou ficar debaixo da chave de ignição e verifique se as ligações dos fios para a chave de ignição não se soltaram. Remova o fio se for solto, tira-lo com uma ferramenta crimper fio e beliscar um novo conector para o final. Reconectá-lo para o interruptor.

Tente ligar o interruptor de ignição todo o caminho para que ele está no "em" posição para ligar o motor. Ouvir para ver se o motor tenta realmente virar ou se houver apenas um clique. Desligá-lo e localizar o mecanismo de arranque do motor. Localize o solenóide no motor, se não houver um motor de arranque.

Toque no solenóide ou motor de arranque com um martelo ou chave de fenda alça. Tente iniciar a ignição novamente. Use um cabo de tração do motor para tentar ligar o motor, se existir no motor e se o método batida não funciona.

Retire a tampa da vela de ignição fora do cilindro do motor. Use uma chave de caixa para desparafusar e retirar a vela de ignição no cilindro do motor. Verifique a ponta da vela de ignição para ver se ele está gunked com óleo. Substitua a vela de ignição com um novo e voltar a instalar a tampa da vela depois de apertar o novo plug com uma chave soquete.

Localize o tanque de combustível no barco e confirmar que a ventilação do tanque é ajustado para a posição aberta a fim de evitar a criação de um vácuo. Olhe ao redor do motor e cheirar para confirmar que não há nenhum vazamento de linha de combustível, o que pode causar uma falha de entrega de combustível. Alterne para o seu tanque de combustível de backup se o seu barco tem dois tanques de combustível para verificar se o primeiro tanque de combustível está corrompido com água.

Olhe para os suportes do motor no lado do motor, onde é aparafusado ao quadro barco. Confirmar que as montagens estão apertados. Use uma chave de caixa para apertá-los se eles estão soltos, reduzindo a vibração do motor, que pode parar o motor.