Como solucionar um mercruiser alpha

Corrija suas Alpha One problemas para que seu barco é executado sem problemas.

Os Mercruiser Alpha interfaces de disco Uma popa com o motor do barco para ajudar a executar o barco. A unidade é compatível com uma variedade de motores, até 300 hp. Ele se destaca com rotações de engrenagem entre 1,47: 1 e 2,40: 1 e trabalha com hélices até 15 polegadas de largura. Normalmente, os problemas de transmissão por coluna indicam problemas no motor, como um carburador quebrado ou um tubo de escape obstruídos. Se você não estiver familiarizado com a manutenção do barco, tomar o seu Alpha One a um mecânico.

Coisas que você precisa

  • Haste
  • chave
  • Chave de fenda
  • Combustível
  • alicate
  • soquete vela de ignição
  • Limpar os manifolds e tubos de escape se a unidade de popa superaquece. Inspecione os manifolds e tubos de tamancos e remover quaisquer itens entupidos com uma haste ou agarrar o item com a mão e puxá-lo para fora do tubo.

  • Examinar a tubagem que liga a unidade de popa para o motor. Se qualquer um dos tubos está solto, volte a ligar.

  • Esvaziar o motor da gasolina utilizando uma bomba de combustível. Reabastecer o motor compatível Alpha One com combustível novo. piscinas às vezes combustível velhos no tanque ou ligações com água, causando problemas de motor.



  • Tente iniciar o Alpha One motor compatível. Ouça os ruídos estranhos. Se o motor baias ou gagueja, o problema está com o carburador ou de ignição. Se o motor faz um barulho estranho, o motor provavelmente sofre de correntes quebradas, rolamentos ou a falta de pressão.

  • Remover o supressor no topo do carburador e examinar o carburador. Se o carburador está rachado ou danificado, substitua-o. Mova o cabo Um acelerador Mercruiser Alpha para a frente e para trás, enquanto você examinar o carburador. Se a gasolina córregos fluidamente, o problema não reside no sistema de combustível.

  • Localize terminal central da tampa do distribuidor. Segure o fio da bobina com um alicate vela de ignição e puxe-o para longe do terminal central. Empurre o fio em direção a um ponto de terra que não toca metal. Ligue o motor de arranque e examinar o fio. Se houver uma faísca, os cabos das velas e velas de ignição não são o problema. Se o fio de ignição não acender, substitua a vela de ignição.

  • terminais da bateria limpas, se o motor não virar. Colocar o barco na posição neutra e saltar iniciar solenóide do arranque do motor de popa. Se o solenóide não arrancar, remover dois ou três velas de ignição e tentar ligar o motor novamente. Se o motor é iniciado, ele provavelmente sofre de problemas de escape.

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