Como manobrar um barco bimotor com um leme de proa

Inicie a proa antes de começar a se mover para a posição. Isto permite-lhe tempo para avaliar a situação caso a proa provar inoperante.

Puxe seu barco paralelo ao espaço de cais vai ocupar e parar o barco. Mova seus manetes em marcha à ré, se necessário "tomar todas as maneira fora" o barco, movendo-os para neutra logo que você está parado. Certifique-se de que você tem espaço suficiente para a frente e para trás no espaço dock.

Tome nota, enquanto o navio está em uma paralisação, da direção do vento e corrente, e seus efeitos sobre o seu navio, soprando-o para a frente ou para trás, ou para ou longe do espaço de cais.

Rode o volante para a esquerda, se a doca está do seu lado estibordo. Mova ambos principal motor acelera de transmitir, em marcha lenta. Quando a popa começa a se mover em direção à doca, mova a alavanca de proa, montadas perpendicularmente à linha central do barco, em direção à doca, também em marcha lenta. O arco vai começar a se mover em direção a doca também.

Use ligeiras alterações na velocidade de um ou ambos do motor principal controla o fluxo para mover o barco para trás ou para a frente, apenas na medida do necessário, controlar o movimento do barco para a frente e para trás em relação ao espaço de cais como o barco se move para a doca. Use pequenas mudanças de velocidade do propulsor de proa para aumentar ou diminuir a velocidade com que o arco se move em direção a doca.

Permitir que os motores principais e a proa para permanecer em operação quando o barco toca a doca e até que o barco está garantido para a doca. Quando o navio é seguro, mover todos os manetes para a posição neutra. Desligue a proa e assegurar os motores principais.

Comece o propulsor de proa e os principais motores, se a rede não estão em funcionamento. Decidir se a sua vez é para a esquerda ou para a direita.

Girar a roda "arduamente ao longo"--como tanto quanto você pode - na direção que você deseja transformar. Se você está virando à esquerda, por exemplo, girar o volante com força para a esquerda e envolver o motor de bombordo - o principal no interior do círculo que você vai fazer na água - em marcha à ré, ao acoplar o engine-- estibordo a principal do lado de fora do círculo - em marcha para a frente. Empurre a alça proa para a esquerda.

Preste atenção a sua bússola se em mar aberto, ou marcos se no porto, para avaliar o progresso de seu turno. Aumentar a velocidade de seu cabo um pouco e, depois disso ligeiro aumento, utilize o propulsor do acelerador arco segurar sozinho para controlar a taxa de seu turno - o quão rápido você se move.

Mova a alavanca de proa para neutro (para cima), como você chegar ao seu curso ou orientação desejada. Mudar a alimentação para a posição neutra.