Stern montado compensadores pode ser o melhor amigo de um capitão. Estas placas de metal operados hidraulicamente trabalhar, oferecendo resistência à água em um ou ambos os lados da popa, como o barco se move, aumentando assim a parte afetada da popa e trazendo o arco para baixo. Eles são usados para encontrar a atitude ideal de um powerboat, pode ajudar a ajustar de qualquer lista do barco, devido à distribuição de peso desigual, prevenir "Porpoising" (Uma bicicleta movimento para cima e para baixo do arco) e oferecer as opções skipper para lidar com as condições do mar.
Coisas que você precisa
- compensadores hidráulicos instalados em seu barco
Avaliar o grau em que o barco está aplanando quando tiver atingido a velocidade desejada. Se ele popa está montando muito baixo na água e o arco está furando maneira acima, use meio segundo explode, simultaneamente, ao estibordo e porta controles trim-guia rotulada "Curve-se" ou "Baixa," esperando um tempo curto depois de cada explosão para ver como o barco responde. Continuar até o barco atingir o atitude desejada.
Evitar o excesso de corte. Se o barco parece ser excessivamente arar embora a água, e exposições "direcionamento de proa," usar rajadas de meio segundo em ambos os estibordo e porta "bow Up" ou "Acima" guarnição-guia controla em conjunto até que o problema seja resolvido.
Use os compensadores individualmente para corrigir problemas de listagem (situações onde o barco está inclinando-se para um lado ou o outro). Se o barco está listando a porta ou o estibordo é alta, use o controle de porta-compensador rotulada "Curve-se" ou "Baixa" para trazer a estibordo para baixo. Para um problema onde o arco da porta é alta, use o controle compensador de estibordo rotulada "Curve-se" ou "Baixa" para corrigir a lista.
Responder às condições do mar usando os compensadores. Em mares cabeça, aparar o arco para baixo para que a proa do barco cumpre as ondas e fatias através deles. Em seguintes mares, retrair completamente os compensadores. De mar de través (ondas de lado) Use as guias de compensação para elevar a barlavento do barco (usando bombordo ou estibordo "bow Up" controles), de modo a bloquear o spray que podem estar soprando para dentro do barco.
Porpoising correta com curto de meio segundo explode na "Curve-se" ou "Baixa" controles, tanto para bombordo e estibordo simultaneamente. Normalmente, apenas uma pequena quantidade de implantação compensador é necessário para corrigir este problema.
dicas & avisos
- Sempre retrair completamente os compensadores quando estiver operando o barco em sentido inverso. O arrasto causado pelas compensadores ser baixo coloca uma pressão sobre os compensadores e, se uma aba de compensação é mais baixo do que o outro, o barco irá girar em torno dos compensadores, causando uma situação potencialmente perigosa.
Como remos do barco de tamanho
Como usar chicotes de amarração
Como registrar um reboque do barco no Texas
Como evitar que a água vindo do painel de popa
Como manobrar um barco bimotor com um leme de proa
Como para atracar um barco em um deslizamento