conveniências modernas podem facilitar a realização de tarefas simples ou frustrar o esforço, exigindo reparação antes de usar. Enquanto cortadores movidos a reduzir o esforço e tempo gasto cortar grama, eles também usam um motor de arranque para pôr em marcha o motor e não oferecem nenhuma alternativa. diagnóstico inadequado pode levar à instalação de peças incorretas. Peças para circuitos cortador de arranque pode ser caro e muitas vezes não são retornáveis. O circuito de arranque em um cortador é simples e facilmente reparados.
boa bateria
A bateria de 12 volts pode mostrar tensão adequada quando testado em um estado estático, mas não sob uma carga. Testar a bateria com uma carga aplicada ao sistema. Ligue os faróis e testar a tensão na bateria nem tente girar o motor enquanto monitora a voltagem da bateria. Boas baterias permanecerá acima de 9,6 volts sob carga em temperaturas acima de 70 graus Fahrenheit. Qualquer tensão menor exibido pode indicar a necessidade de carregar ou substituir a bateria. Qualquer faíscas ou de fumar no cabo para conexões de bateria mostra anexos incompletos ou corroídas.
Cabos Fios e Switches
Verifique a tensão na conexão do motor de arranque com a ignição na posição inicial. Baixa tensão encontrada aqui pode significar problemas de circuito. Trace o fio motor de arranque de volta para qualquer solenóides ou relés e verificar a tensão lá. Boa tensão entrar em um dispositivo, mas pouca ou nenhuma tensão que sai pode identificar o defeito. Assegurar boas ligações e níveis de tensão no interruptor de ignição antes de condenar um solenóide ou relé.
O Motor de arranque
A presença de voltagem da bateria na conexão do motor de arranque sem nenhuma ação de arranque ocorrendo pode indicar um defeito no motor de arranque. Toque de leve na carcaça do motor de arranque com o cabo de madeira de um pequeno martelo ou objeto similar. Esta ação pode remover detritos ou restaurar uma conexão, retornando temporariamente a função normal. Assegurar superfícies de montagem limpas para o alojamento do motor de arranque, para fixação do motor. Um acessório solto ou sujo vai interromper o circuito de terra para o motor.
Motor
Uma entrada que envolve o volante, mas se recusa a virar o motor pode estar com defeito, mas o motor deve ser testado antes de substituir o motor de arranque. Verifique o motor de cortador para a ligação ou apreensão. Desligue o motor no sentido normal de rotação com a mão, se possível. A falha do motor mecânico ou compressão normal poderia causar resistência pesada. Retire a vela de ignição (ou plugs) e tente rodar o motor à mão sem compressão normal. Se o motor de cortador de converte-se facilmente à mão com a vela de ignição removida, o motor de arranque está com defeito.
Meu s-10 não vai virar
Meu honda accord não irá pôr em marcha