afinação do carburador não requer um diploma de engenharia, mas alguma habilidade mecânica é necessária. Quer se trate de um estoque ou aftermarket carburador, você terá de considerar a temperatura, altitude e umidade como estes podem ter um efeito sobre o quão bem ele está configurado. Esses fatores ambientais determinam como a mistura de combustível-ar atravessa o carburador. Por exemplo, em uma altitude maior há menos ar para o seu motor e a mistura de combustível-ar será mais rica. Assim, o carburador terá que ser ajustada para acomodar menos ar na atmosfera.
Coisas que você precisa
- chaves de fenda
- agulha do carburador
- Tacômetro
Ajuste a velocidade de marcha lenta, localizando o pequeno parafuso de mola que geralmente está localizado ao lado do controle do acelerador. Se você tem um conta-giros, girar o parafuso até chegar a uma velocidade de marcha lenta entre 1500 e 2000 rpm. Se você não tem um tacômetro, configurá-lo para uma marcha lenta velocidade- não tão lento que os tropeços ou paragem do motor, mas não tão rápido que a embreagem não irá tentar envolver e mover o veículo para a frente.
Ajuste a taxa de combustível-ar (FTA), localizando o parafuso de mistura de lenta fenda perto do lado do filtro de ar do carburador. Com o motor desligado, girar o parafuso todo o caminho na contagem do número de voltas que for preciso. Esta é a sua linha de base, se você não estiver satisfeito com os ajustes.
Rode o parafuso de volta para a base, ligue o motor e deixe aquecer por cinco a dez minutos. Com o motor em marcha lenta, rode o parafuso no sentido horário ocioso mistura ¼- transformar incrementos até que o motor cai na velocidade. Conte quantas voltas isso leva.
Rode o parafuso no sentido horário em &incrementos de volta frac14- até que o motor acelera para cima e cai novamente. Conte quantas voltas isso leva. Dividir esse número pela metade para descobrir onde o ponto ideal é. Rode o parafuso na esse número de voltas.
Afinar com ¼- transformar incrementos de encontrar o ponto ótimo que o satisfaça. Você pode ter que voltar e ajustar o parafuso de marcha lenta se o ocioso agora é muito rápido.
