Como mudar a bomba de óleo em um ford 302

Estacionar o seu Ford sobre uma superfície plana. Deslize uma panela de drenagem do óleo sob o motor. Certifique-se de que está sob o dreno de óleo no lado do cárter de óleo aparafusado na parte inferior do motor.

Retire o dreno de óleo com um conjunto de soquete e deixe todo o óleo do motor escorrer para fora. Reinstale o bujão de drenagem de óleo quando não há mais petróleo sai.

Jack parte da frente do veículo para cima e para suportar o peso do veículo sobre cepos. Você pode pular esta etapa se o chassis Ford é alta o suficiente para que você possa acessar facilmente os parafusos que prendem a panela de drenagem no lugar (como na maioria dos caminhões). Você quer espaço suficiente para ser capaz de confortavelmente ser capaz de trabalhar com uma chave soquete.

Afrouxar e remover os parafusos que prendem o cárter de óleo ao debaixo do bloco do motor. Puxar o cárter de óleo do motor. Remova a junta de cárter de óleo e descartá-lo.

Siga o braço pick-up (um braço de metal com um disco achatado na extremidade saliente do bloco do motor em que a panela de óleo era) para onde ele se conecta a bomba de óleo. Encontre os dois parafusos de fixação que prendem a bomba de óleo para o bloco do motor.

Retire os parafusos de fixação da bomba de óleo e retirar a bomba do motor. Isto também remove o braço de recolha, uma vez que está ligado à bomba. Não se preocupe com this- haverá um novo braço ligado à sua bomba de óleo novo.

Coloque a junta nova bomba de óleo na superfície do acoplamento da bomba de óleo. A superfície de acoplamento é a peça de metal plana da bomba (por os furos de parafuso) que vai pressionar contra (acasalar com) o bloco do motor, quando instalado.

Elevar a bomba no lugar e inseri-lo no bloco do motor. Certifique-se o braço de recolha na parte inferior da bomba está a alargar para fora do motor e em que o cárter de óleo será. Se você não se lembra como o cárter de óleo vai, antes de colocar a bomba no lugar segurar a panela para que ele esteja alinhado com os seus furos de parafuso para que você possa ver a direção da panela. Não se preocupe com a inserção do lado errado da bomba para o motor, ele vai caber apenas um caminho.

Coloque os parafusos de montagem através dos furos dos parafusos da bomba e aperte-os com uma chave de caixa. Você quer apertar os parafusos até que eles são mão-apertado, então transformá-los 1/4 de volta com a chave de soquete. Você pode dizer quando um parafuso é mão-tight quando se utiliza uma chave de caixa para instalá-lo, porque não haverá resistência da chave quando usá-lo até o momento em que é mão-apertado.

Coloque a nova junta de cárter de óleo para a borda cárter de óleo, certificando-se os furos na linha de junta acima com os furos na panela.

Levante a bandeja no lugar e colocar nos parafusos. Apertá-los até que a mão-tight. Não aperte passado a mão-tight. Vá para a próxima etapa, onde você vai usar um padrão para apertar os parafusos, assegurando as montagens de pan e selos corretamente.

Termine de apertar os parafusos segurando a bandeja de drenagem do óleo para o bloco do motor, trabalhando em um padrão para que você aperte todos os parafusos um pouco de cada vez, trabalhando a partir de um lado para outro até que eles são todos uma volta completa com o passado soquete sendo a mão-tight. Trabalhando em um padrão irá garantir a panela está ligado de uma forma nível para que ele mantém uma boa vedação.

Adicione o óleo de motor. Verifique as especificações para o seu caminhão Ford ou carro para saber quanto para colocar em. Note-se que, se você levantou o seu veículo em cepos enquanto você mudou a bomba de óleo, você precisa baixá-lo para o chão antes de adicionar óleo.