O botão primer, ou bulbo, em uma serra atrai o combustível do tanque e no carburador usando sucção. Esta aspiração traz gás suficiente para o carburador e cilindro para ligar o motor. Sem este botão, o carburador não poderia elaborar combustível suficiente para o cárter para se mover rápido o suficiente para disparar a faísca necessária.
Linhas de gás Bad
Quando o gás sai do tanque de combustível que entra um tubo de plástico que liga o tanque com o carburador. Outra mangueira de combustível traz qualquer combustível não utilizado volta para o tanque. A bomba de injeção fica no meio desta linha de retorno na maioria das motosserras. A sujidade e outras impurezas do combustível pode obstruir estas mangueiras assim uma quantidade insuficiente de combustível pode passar através das mangueiras, fazendo com que o botão iniciador de não preencher. linhas de combustível devem ser substituídos em uma base sazonal, ou mais frequentemente se ele é usado em sujos, condições de poeira.
Bulb Primer com defeito
Uma outra causa do problema de enchimento do iniciador poderia ser a própria lâmpada. Pequenas perfurações na borracha poderia injetar ar suficiente no sistema de combustível para fazer a sucção muito fraco. Retire a lâmpada do motor e verifique-o cuidadosamente para quaisquer pequenos furos ou marcas de perfuração. Substitua todas as lâmpadas gastas ou rachadas. Verificar os pontos no lado de baixo da lâmpada bem. Estes dois furos também pode ficar obstruído ou ser bloqueada pela sujeira no combustível.
Conexões pobres
As mangueiras de combustível conectar a duas juntas conectoras cotovelo no carburador. Estas mangueiras podem ser rasgado soltos do seu lugar por um número de acidentes. Estas linhas também pode se soltar com o tempo, a mangueira se aquece, expande, esfria e contratos, fazendo com que o ar vazar para o sistema e tornar a sucção muito fraco. Verifique as conexões dos tubos de combustível com o carburador. Use um fluido de imprensa para ajudar a garantir uma vedação hermética é mantida quando as linhas são empurrados para os conectores do carburador.
Problemas no carburador
O carburador na maioria das motosserras usará um conjunto de diafragmas para ajudar a puxar o combustível no carburador, misturar e medi-lo e enviá-lo para o cilindro. Estes diafragmas irá se desgastar gradualmente de aquecimento e arrefecimento repetido. Quando estes diafragmas começar a ir, eles vão deformar sob a pressão e não trazem mais combustível no carburador, o que poderia fazer com que o botão de primer para parar de encher. diafragmas do carburador deve ser substituído por um profissional.
Por que uma motosserra stihl não será iniciado