O combustível em seu comedor de plantas daninhas deve fluir sem interrupção a partir do tanque para o carburador, a partir do carburador para o cilindro, e todo o excesso de combustível deve retornar para o tanque. Este ciclo precisa permanecer totalmente hermético, caso contrário o combustível irá começar a vazar a partir de qualquer selo quebrado ou de outra área no sistema de combustível. Você deve encontrar o vazamento imediatamente, tentando operar com um vazamento de gás representa uma ameaça de incêndio.
Combustível Problemas Tanque
Muitas vezes, a tampa de combustível é a fonte de uma série de vazamentos, e mesmo que o combustível pode parecer que está vazando de outro lugar, a tampa é a culpa, como é arremessando de combustível em torno das vibrações do motor. Dentro da tampa é um selo de borracha, que pode se perder em uma parada de reabastecimento, causando gás para começar a vazar. furos também pode vir de voar rochas da cabeça de corte ou se você deixou cair o aparador contra um objeto pontiagudo. Limpe o tanque de combustível e do motor com sabão, água e um pano para ajudar a determinar melhor a fonte de sua fuga.
Tubulações de gás
Como o combustível deixa o tanque que é sugado até a linha de gás principal. Esta mangueira de borracha pode secar, tornam-se frágeis e rachar ao longo do tempo, especialmente se as linhas de gás são mais do que um par de temporadas de idade. A linha de purga, com a bomba de injeção, também podem experimentar os mesmos problemas. Todos os furos nestas linhas irá resultar em um vazamento de combustível. Uma vez que estas mangueiras de borracha quebrar tão rapidamente, substituí-los a cada temporada para garantir o bom fluxo de combustível.
Problemas de selagem
As linhas de combustível precisa de ser selada no tanque e o carburador. No lado do tanque, dois amortecedores de borracha são normalmente utilizados para manter o tanque de combustível e mangueiras hermético. Se estes grommets secar e crack, eles podem expor um pequeno buraco entre as linhas de tanques e de combustível. Quando você substituir essas linhas de combustível, verifique o estado dos amortecedores de borracha. No lado do carburador, as mangueiras anexar as válvulas de admissão e outtake. Estes selos também pode se rompeu de cair o aparador, imprópria de substituição da mangueira de combustível, ou apenas se desgastam ao longo do tempo. Utilize apenas os dedos para empurrar estas linhas no carburador e usar um fluido de imprensa para garantir uma vedação hermética.
Problemas de carburador
Se o carburador não pode medir o combustível, misturá-lo com o ar, e depois bombeá-lo em ambas as direções, combustível fará o backup no sistema e podem vazar no carburador ou em outro lugar, como as linhas de gás. Carburadores precisam de uma limpeza geral a cada dois ou três temporadas e terá de ser desmontado se você estiver enfrentando problemas com que executam a sua fuga de gás. Corretamente assentar a agulha de entrada no braço da alavanca e limpar os injetores e de furos de obstruções.
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