Estruturas de mercado da indústria da aviação

estruturas de mercado Airline é principalmente baseado em geografia, e quem ou o que está sendo transportado.

Airlines levar os passageiros em todo o país e em todo o mundo. Eles serviço de passageiros de negócios, turistas e viajantes de lazer, bem como empresas comerciais. As companhias aéreas estão estruturados para atender os tipos de passageiros e produtos que eles transportam. A estrutura da indústria é baseada na geografia, as pessoas, os tipos de produtos que a companhia aérea está no negócio de transportes e o potencial de receita.

Internacional

  • Companhias aéreas devem ter licenciamento e aprovações rigorosas no lugar para viajar através das fronteiras. Nos Estados Unidos, a companhia aérea deverá obter aprovação do Departamento de Transportes (DOT) e da Autoridade Federal de Aviação (FAA) para atravessar as fronteiras dos EUA. A companhia aérea também deve receber permissões, licenças e aprovações de voar e conduzir o negócio de transporte por parte das agências de governo do respectivo país onde se pretende aterrar. Obtenção de licenças e permissões internacionais para comercializar serviços de transporte aéreo internacional pode levar anos para que um portador novo ou não estabelecido para alcançar, se em tudo.

Nacional



  • Nos Estados Unidos, a companhia aérea deverá receber aprovações e passar por testes para o transporte de passageiros de e para os estados, de costa a costa. Uma vez aprovado, a companhia aérea tem "nacional" estado. A FAA e DOT são os órgãos de governo para conceder licensures e aprovações. A companhia aérea deve atender a uma base abrangente de requisitos, incluindo a de estar e segurança dos passageiros, para se tornar uma companhia aérea nacional. Além disso, a companhia aérea deve obter, de licença e compra "portões" a partir dos aeroportos que tenciona chegam e partem. Normalmente, uma companhia aérea nacional deve ter aviões que assento entre 100 a 150 pessoas e gerar receita de US $ 100 milhões a US $ 1 bilhão por ano para se qualificar como "nacional" companhias aéreas, e se introduzir no mercado como tal.

Regional

  • Companhias aéreas com receitas menos de $ 100 milhões são classificados como companhias aéreas regionais. companhias aéreas locais muitas vezes são desenvolvidos para compensar viagem e fornecer alternativas para as principais operadoras. As principais companhias aéreas, muitas vezes adquirir operadoras regionais ou criadas parcerias com outras companhias aéreas para completar rotas, servindo, assim, cidades e mercados fora dos seus principais hubs.

Carga comercial

  • Transporte de cargas é uma importante fonte de receita para as companhias aéreas. Empresas como a FedEx ea United Parcel Service, dependem de transporte aéreo para prestar serviços de entrega durante a noite para empresas e consumidores. Além disso, as capacidades de carga são fontes de receitas importantes para as companhias aéreas. As empresas contam com aviões para transportar tudo, desde flores importadas, peças e acessórios, para os animais. As empresas a desenvolver e comercializar as suas instalações de armazenagem a frio, inspeções alfandegárias, FDA e certificação USDA para comercializar estes serviços adicionais para as empresas comerciais de importação e exportação de produtos, perecíveis e até mesmo gado.

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