Requisitos de formação de piloto comercial

regulamentos de aviação federais exigem que os alunos perseguindo licenças de piloto comercial se submeter a treinamento de estilo sala de aula terrestre ou um curso de estudo em casa de piloto comercial aprovado. Essa formação deve abranger todos os aspectos da aviação comercial, incluindo o conhecimento FAA regulação, navegação aérea, interpretação meteorológica e evitar tempo e estruturas de aeronaves e sistemas. Além disso, a formação em sala de piloto comercial deve incluir instruções sobre Morse código comunicação e controle de tráfego aéreo, bem como a discussão de manobras de aeronaves avançadas, tais como chandelles, descidas de emergência, barracas agravadas e recuperação de pião.

pilotos comerciais potenciais devem receber treinamento em várias manobras de vôo avançados antes de tomar os testes de certificação da FAA. Indivíduos aprendem os procedimentos de descida de emergência, em que executar mergulhos bancárias para chegar a altitudes mais baixas em caso de despressurização da aeronave. Além disso, os pilotos comerciais potenciais aprender a recuperar aeronaves das tendas aeronáuticas agravadas e executar manobras de aeronaves avançadas, tais como chandelles, que são curvas de escalada de alta potência, e oitos-on-torres, que são manobras que permitem que os pilotos para navegar apenas por referência a o chão. pilotos comerciais de avião em perspectiva também precisa receber algum treinamento em "complexo" aeronave, que tem engrenagens retráctil, hélices de velocidade constante e retalhos.

Indivíduos em formação de piloto comercial também devem receber formação sobre "voos de cross-country," que são voos de um aeroporto para outro aeroporto localizado pelo menos 50 milhas náuticas de distância]. Durante estes voos, os alunos devem adquirir conhecimentos sobre planejamento de voo, gestão de combustível, a navegação aérea e procedimentos de controle de tráfego aéreo. Antes de tomar o teste de vôo de piloto comercial FAA, o aluno deve completar um "longo vôo cross-country," consistindo de um voo para outro aeroporto, pelo menos, 50 milhas náuticas de distância com uma distância total da viagem de pelo menos 250 milhas náuticas.

regulamentos da FAA exigem que os alunos de piloto comercial para acumular uma certa quantidade de tempo de vôo antes de tomar os testes de certificação de piloto comercial. Um estudante recebendo treinamento em um desestruturado "parte 61" escola de vôo deve ter um mínimo de 250 horas de tempo total de vôo, 100 horas de "piloto em comando" tempo, que é o tempo gasto como a autoridade final de uma operação de voo. Além disso, ela deve ter pelo menos 50 horas de tempo de vôo cross-country. Os alunos que treinam em estruturado "parte 141" escolas só precisa de 190 horas de vôo antes de ganhar licenças comerciais e não precisa possuir as 50 horas de cross-country necessários da parte 61 alunos.