Tipos básicos de pontes

Golden Gate Bridge, San Francisco, Califórnia

Quando construção da ponte começou realmente é desconhecido. Uma das primeiras pontes documentados é um alívio mostrando Seti I (1.291 a 1.279 aC) atravessando uma ponte, quando regressava vitorioso de combates em Canaã, no primeiro ano do seu reinado. O início da engenharia de construção de pontes, atravessar longas distâncias do que apenas alguns pés, é geralmente creditado aos Romanos. A construção de estradas permanentes com pontes foram criados para o movimento de tropas. Algumas destas estruturas estão ainda hoje.

viga

  • O tipo de viga da ponte é a construção mais fácil de entender- estes incluem quando uma árvore que caiu, ou foi cortado para atravessar um pequeno riacho. O empilhamento de pedras em cada extremidade para suportar uma laje de pedra é um tipo de feixe ou ponte span. Múltiplos feixes verticais que suportam um único ou vários pavimentos permite este tipo de ponte para cruzar distâncias mais do que apenas alguns pés.

Arco

  • pontes primárias do romanos eram arco tipo construído a partir de blocos de pedra pesados. Estas pontes foram projetados por cunha pedras contra outra formando um arco. A última pedra para ser colocado no lugar, completando o arco, é chamada a pedra angular. Algumas dessas pontes continha muitos arcos para atravessar distâncias maiores. Muitos dos romano construído pontes ainda estão de pé hoje. Alguns ainda estão levando os peões e outros tipos de tráfego, enquanto alguns foram construídos para transportar água.

treliça

  • A rigidez de um triângulo que está ancorada em cada conjunto é a configuração básica usada na construção de pontes de treliça. Um triângulo ligada a outro, fazendo com que uma linha recta em camadas únicas ou múltiplas podem ser construídos de modo a abranger longas distâncias. Uma ponte rei pós treliça é dois triângulos retângulos ligados aos ângulos de 90 graus, com uma extremidade da hipotenusa ligado a um feixe, e outro em anexo ao posto no meio da ponte. Um posto de rainha acrescenta uma extensão superior horizontal, e pode atravessar distâncias ainda mais longas.

Suspensão



  • Tipo de suspensão pontes são as mais longas no mundo. Eles são semelhantes com as pontes do tipo fio estaiadas, e são capazes de ao longo de mais de uma milha. Cabos estão pendurados suspensórios para apoiar o convés de um cais para outro e são ancorados no pilar fim ou post. Várias combinações destas técnicas de engenharia são utilizados para construir alguns dos mais conhecidos pontes no mundo.

balanço

  • A ponte cantilever é projetado onde os projetos de convés mais longe do que o seu apoio e está ancorado somente em uma extremidade. Estas pontes podem ser projetados em conjunto com arco, treliça e engenharia de suspensão para uma infinidade de arranjos de construção. O terreno e os materiais utilizados ditará a matriz de construção.

Pontes móveis

  • pontes móveis são feitos de dois tipos: a ponte levadiça, ea ponte swing. A ponte levadiça é articulada em uma extremidade e cabos ou tranças segurar a outra extremidade no lugar quando a ponte está em baixo. Aumentando e diminuindo a ponte é realizada por qualquer das engrenagens de manivela da ponte-se, ou a utilização de roldanas de cabo. O outro tipo de ponte móvel é uma ponte swing. Ele pode ser movido a partir de um eixo central ou rodado para o lado com o auxílio de pontões flutuantes.

pontão Bridges

  • Todas as pontes flutuantes são pontes temporárias apoiadas por barcos, barcas ou pontões. O deck rígida se estende a partir de um pontão para outro para que ninguém suporte flutuante a carga de tráfego. pontes flutuantes são usados ​​principalmente pelos militares, e para o tráfego temporário, enquanto a ponte principal é reparado ou uma nova ponte é construída.

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