Um cabo da vela aeronave também é conhecido como um magneto ou a ignição do arnês. Uma transferências de ignição arnês de alta tensão do distribuidor no magneto para as velas de ignição. A arnês também protege o condutor central de danos. Blindagem é usado em torno de cada cablagem para evitar interferência eletromagnética de alcançar equipamentos de rádio e navegação da aeronave. Em muitos casos, problemas de ignição primeiro atribuído aos magnetos ou velas de ignição pode ser atribuída a um fio com defeito no chicote ignição. Testando os fios ajuda a determinar a origem do problema.
Coisas que você precisa
- chave de boca de 3/4 ou 7/8 de polegada
- testador de ignição de alta tensão
Desengatar as tampas do motor e painéis para obter acesso completo para o arnês de ignição.
Retire os cabos de ignição de cada vela de ignição. Use um 7/8 polegadas ou chave de boca 04/03 polegadas, dependendo das velas de ignição instalado em sua aeronave.
Inspecione o final de cada ligação. Não deve ser uma mola de metal que se prolonga para fora a partir do centro do chumbo. A primavera é ligado ao condutor central do cinto de ignição, e faz contato elétrico com a vela de ignição. O arnês é defeituoso se a mola está em falta.
Inspeccionar todo o comprimento da cablagem de ignição. Procure danos à blindagem exterior trançado ou cortes no arnês. Prestar particular atenção ao ponto em que o arnês seja apertado para o motor.
Conectar-se um testador de alta tensão para a liderança arnês em teste. Ligue o fio marcado "+ 12V" no testador ao terminal positivo da bateria da aeronave. Ligue o cabo de alta tensão preto do testador a qualquer escudo do arnês testados ou no chão do motor. Ligue a ponta do testador de alta tensão vermelho para o condutor central do cabo de ignição em teste.
aperte o "Teste" botão no testador de alta tensão. Um cabo de ignição arnês é bom se você observar uma faísca contínua na janela do testador. Se você não vê uma faísca, solte o "Teste" botão e girar a hélice de um quarto de volta. Teste novamente a mesma vantagem arnês. A ausência de uma faísca na janela uma segunda vez indica um cabo de ignição arnês ruim.
Teste as outras pistas arnês de ignição usando um procedimento similar. Assegurar que todas as ligações em ambos os arreios alcançar resultados dos testes normais.
Reinstale e aperte a vela de ignição leva os arreios testados.
Reinstalar a tampa do motor da aeronave.
Execute o motor da aeronave run-up e teste.
dicas & avisos
- Você pode ignição testador através de uma empresa de fornecimento de aviação, ou pedir emprestado um de um mecânico de aviões.
Como testar a bobina de ignição kohler