Passaporte 8500 vs. 8500 diferenças x50

detectores de radar são todos concebidos para detectar o uso de radar aplicação da lei na área, reduzindo as chances de conseguir um bilhete e prevenção de uma restrição de velocidade a partir de surpreender você. Ainda assim, enquanto todos os detectores de radar são projetados para detectar radar, nem todos os detectores de radar são criados iguais e há várias diferenças mesmo entre detectores modelo similares, como o Passaporte 8500 eo Passport 8500 X50.

Maior gama de varrimento

  • Uma das diferenças mais importantes entre o Passport 8500 eo mais recente modelo 8500 X50 é o aumento da capacidade de digitalização do X50. Enquanto os fabricantes de passaporte utilizado um receptor de radar GaAs FET VCO no original 8500, 8500 X50 veio equipado com um receptor de radar Tuned-V. O receptor V Tuned, ou receptor VCO Varactor-Tuned, utiliza múltiplos feixes altamente direcionais para receber sinais claramente enquanto ainda só usando a mesma quantidade de energia como o 8500. originais Devido a isso, o Passport X50 pode receber sinais de radar até 50 por cento mais adiante bandas relevantes, tais como as bandas K e Ka, que a polícia usa para suas armas de velocidade de radar.

Menos falsos alarmes



  • O detector de radar X50 também melhorou no passaporte original 8500 no campo de falsos alarmes. Por causa da falta GaAs FET VCO de força e direcção do sinal, os sinais de rastreio poderiam às vezes ser confundido com a máquina de sinais de radar e alarmes soariam com freqüência e sem motivo real. Escort sanado esse problema com um novo aparelho receptor e também pela inclusão Digital Signal Processing (DLP). Esta tecnologia analisa sinais como eles vêm e tenta determinar se os padrões são sinais de radar genuínos ou simplesmente traça ou ecos de interferência ambiental.

Modo POP

  • Um dos maiores problemas para os infratores é a introdução de novas tecnologias nos radares e apreensão speeder. Modo POP, por exemplo, permite radares para disparar rajadas de dissipação de curtas de sinal de radar que não perduram e são muito difíceis de detectar. Embora o Passport 8500 não estava equipado para lidar adequadamente com radares Modo POP, o X50 foi projetado para interpretar sinais modeladas incluindo a espécie, feitas por modo de POP em radares. Além disso, o X50 é projetado para digitalizar na frequência da banda X, que está sendo usado com mais freqüência pela aplicação da lei.

De esta maneira? Compartilhar em redes sociais:

LiveInternet