As bicicletas são uma forma de baixo preço e prontamente disponíveis de transporte. Para aqueles que querem mais poder do que as próprias pernas podem fornecer, um motor a gasolina pode ser apenas a coisa para fazer uma bicicleta em um veículo mais útil. Há muitos projetos caseiros que usam pequenos motores de equipamento de jardinagem, mas a maneira mais fácil de instalar um motor a gás em uma bicicleta é com um kit. Esses kits usam pequenos motores de dois tempos ou quatro tempos que se encaixam dentro dos tubos do quadro em qualquer bicicleta com uma estrutura em forma de V padrão.
Coisas que você precisa
- Dois tempos ou kit de motor a gasolina de quatro tempos
- Tomadas e chave de soquete
- Chave de boca ajustável
- Broca com bits
- disjuntor corrente de bicicleta
- aparadores
Remova a roda traseira do quadro da bicicleta. Empilhar as anilhas de borracha a partir do kit de ambos os lados de raios da roda. A roda dentada kit estará indo no lado oposto da engrenagem existente. Quando todo o hardware de montagem está no lugar, use sua chave de soquete e chave ajustável para apertar-lo para baixo de forma simétrica para que o pinhão permanece uniformemente espaçados do cubo da roda.
Posicionar o motor em triângulo principal da estrutura. Ajustar o ângulo do motor, de modo que os pontos do tubo de escape para o chão. Fixar o motor para os tubos do quadro, usando o hardware fornecido e aperte-o para baixo com a sua chave de caixa. Alguns kits podem exigir que você faça um furo na armação para montar o motor. Se assim for, marque o local e depois use sua broca para fazer um buraco.
Reinstalar a roda traseira para o quadro da bicicleta. Alimente a nova cadeia a partir do seu kit em torno da nova roda dentada da roda posterior e sobre o pinhão do motor. Monte a polia da guia da corrente para o quadro entre as rodas dentadas dianteiras e traseiras, e alimentar a cadeia em torno da polia. Medir o excesso de corrente e removê-lo com o seu disjuntor de corrente. Deixe folga suficiente na cadeia para impedi-lo de ser excessivamente apertado. Junte-se à corrente com o link mestre fornecido.
Fixe a caixa de CDI para o quadro em um local livre perto do motor. Passe o cabo da vela de ignição para o topo da vela de ignição e anexar pressionando-o firmemente no lugar. Executar os dois fios de recolhimento para as saídas do motor e fazer as conexões seguras.
Remover o aperto de idade mão direita da sua bicicleta e instalar o novo comando do acelerador do kit. Passe o cabo do acelerador para o carburador e anexá-lo com uma chave. Executar os fios do-kill switch para as conexões do motor. Conecte o cabo de embreagem para o aperto de mão esquerda, correr o seu cabo para a embraiagem no motor e anexar o cabo com uma chave.
Montar o tanque de gás para o tubo superior do quadro usando hardware fornecido e aperte-o com uma chave. Alimente a linha de combustível para o carburador e aparar qualquer excesso com os seus aparadores antes de pressioná-lo para os acessórios.
dicas & avisos
- Leia as instruções do kit de misturas de combustível. Motores a dois tempos exigem petróleo do pré-mistura com o gás para a lubrificação do motor. Sempre seguir as orientações do fabricante para a quebra do motor e serviço.
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