Como substituir as rodas dentadas de um YZ450 Yamaha

Alterando as rodas dentadas com uma Yamaha YZ 450 é feito de um número de razões. Em primeiro lugar, a instalação de um conjunto de rodas dentadas com um número diferente de dentes do que as rodas dentadas de ações muda relação de transmissão da motocicleta, fornecendo efetivamente aceleração mais rápida em baixas rotações, sem modificações no motor caros. Em segundo lugar, rodas dentadas se desgastam sob as forças exercidas sobre eles por a corrente de transmissão. De qualquer forma, a remoção das rodas dentadas de ações em favor de novas rodas dentadas é uma tarefa bastante simples que exige muito pouco na maneira de ferramentas. Aguarde pelo menos uma hora para completar este projeto.

Coisas que você precisa

  • Chave soquete
  • 14 e 22 mm soquetes
  • Chave 10 milímetros
  • Corda elástica
  • Martelo de borracha
  • Blocos de madeira
  • 6 milímetros chave Allen
  • rodas dentadas
  • De alta resistência adesiva thread-bloqueio

frente roda dentada

  • Solte a porca de capa do eixo traseiro usando um soquete de 22 mm. Solte as porcas de bloqueio de ajuste corrente em ambos os lados do braço oscilante com uma chave de 10 mm. Coloque uma bicicleta da sujeira ficar sob o motor para levantar a roda traseira do chão. Empurre a roda traseira para a frente para soltar a corrente de transmissão.

  • Remova os parafusos de soquete da tampa do pinhão frente no lado esquerdo do motor usando uma chave Allen de 6 mm. Afaste a tampa para revelar a roda dentada dianteira. Puxe a corrente de transmissão fora da roda dentada. Remova a porca da roda dentada e anilha de bloqueio com um soquete de 22 mm e puxe a roda dentada off contra-eixo do motor.

  • Deslize o novo pinhão e arruela de pressão para o contra-eixo. Parafuso a porca no lugar e aperte-o com um soquete de 22 mm. Puxe a corrente sobre o pinhão e remontar a motocicleta seguindo a ordem inversa da remoção.

carreto traseiro



  • Solte a porca de capa do eixo traseiro usando um soquete de 22 mm. Solte as porcas de bloqueio de ajuste corrente em ambos os lados do braço oscilante com uma chave de 10 mm. Solte os parafusos de montagem da pinça de freio traseiro com um soquete de 14 mm.

  • Coloque uma bicicleta da sujeira ficar sob o motor para levantar a roda traseira do chão. Remova a porca de bloqueio do eixo traseiro com um soquete de 22 mm. Remova os parafusos de montagem da pinça de freio traseiro com um soquete de 14 mm. Levante a pinça de freio traseira do rotor do freio traseiro e suspensão do seu quadro com uma corda elástica. Empurre a roda traseira para a frente e puxar a corrente para fora da roda dentada traseira. Toque no eixo traseiro para fora do braço oscilante e a roda traseira com um martelo de borracha. Diminuir a roda para o chão e remover os espaçadores de ambos os lados da roda.

  • Coloque a roda em um par de blocos de madeira, de frente para a roda dentada para cima. Usando uma chave Allen de 6 mm, remova os parafusos do carreto traseiro. Puxar a roda dentada longe da roda.

  • Coloque a nova roda dentada sobre o volante. Aplique uma gota de alta resistência adesiva thread-bloqueio nas roscas dos parafusos de fixação da roda dentada. Insira e aperte os parafusos de fixação com uma chave Allen de 6 mm. Reinstalar a roda traseira para a moto na ordem inversa da remoção.

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