Deveres de um co-piloto

Os pilotos dependem de co-pilotos para compartilhar funções de voo.

Sempre sentado bem ao lado de seus pilotos, co-pilotos, também conhecidos como oficiais de vôo, ajudar o capitão e desempenham um papel crucial na navegação um passeio seguro. Funções envolvem um pouco de tudo, desde o planejamento pré-vôo para pouso da aeronave. Enquanto a principal preocupação é fazer o trabalho do piloto mais fácil também significa maximizar o nível do piloto de consciência situacional. trabalho sem co-piloto é simples. Eles mostram-se cedo, obter informações meteorológicas e dividir os trabalhos de avião com o piloto em relação ao que faz o vôo e que assume as outras tarefas como a preparação da cabine e passageiros para desembarque, comunicações de rádio e configuração de equipamentos, por exemplo.

Planeamento de Voos

  • Antes de pisar em um avião o co-piloto já terá montado e traçou uma rota para chegar ao destino com segurança e rapidez. O piloto eo co-piloto / Primeiro Oficial terá que aderir ao plano de vôo porque ele foi arquivado com a Administração Federal de Aviação. Ele pode ser arquivado com 24 horas de antecedência, ou até o horário de partida. O piloto deve, com a ajuda do co-piloto, use o mais up-to-date cartas aeronáuticas, utilizar ajudas à navegação, manter uma altitude constante correspondente ao sentido de vôo e estimativa en vezes de posição rota.

Monitor de Flight Instruments



  • Pilotar um avião é um trabalho particularmente exigente e o capitão não pode fazer isso sozinho. O piloto, muitas vezes, instruir o co-piloto para monitorar os instrumentos de voo regularmente. Isso permite que a tripulação de voo para atender eficientemente todas as exigências de voar por multi-tasking como uma equipe. Indicador de Altitude, altímetro, velocímetro e indicador de posição horizontal são exemplos de instrumentos de voo de um co-piloto serão feitas para monitorar. O co-piloto não só terá de acompanhar, mas também operar instrumentos de voo e controles.

radiocomunicações

  • O capitão / piloto irá instruir um co-piloto para compartilhar a responsabilidade em manter a comunicação com o FAA e Controle de Tráfego Aéreo. A tripulação é responsável pela manutenção da rota do plano de voo. contato inicial é uma operação de validação de segurança e todos os pilotos são esperados para relatar suas posições com freqüência. O ATC baseia-se na segurança e eficácia dos relatórios apresentados posição exata. A comunicação de rádio mais importante com a ATC é o relatório de posição e deve incluir: identificação, posição, tempo, altitude, tipo de plano de vôo, hora prevista de chegada e ponto de controlo seguinte.

Take Off da Chegada

  • Antes de um vôo decola, o co-piloto e piloto terá determinado que voa e que assume as outras responsabilidades de voos. Se o co-piloto está a cargo de voar, então saber a decolagem e de chegada procedimentos é imperativo. O co-piloto já sabe o peso, equilíbrio e se o avião é carregado corretamente. Basicamente, o co-piloto irá memorizar os meandros do ofício, que é vital para o retrato grande na comandando qualquer tipo de aeronaves de aviões para helicópteros.

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