Como ajustar os freios a ar em caminhões

Construir a pressão de ar no sistema de freio até que o medidor de ar primário traço montado lê aproximadamente 120 lbs.

Calce as rodas. Voltar para a cabina e liberar os freios a ar, puxando ambos os botões de traço amarelo e vermelho para fora. Você deve ouvir uma rajada de ar quando os freios são liberados.

Inspecione os freios do reboque para sinais de danos ou desgaste. Localize o ajustador de folga montado no eixo perto da montagem de roda. caminhões modernos pode ser equipado tanto com ajustadores manuais ou automáticas. Ajustando ajustadores automáticos requer que a área para a traseira do veículo e é claro que são seguros para proceder em sentido inverso por uma distância aproximadamente igual ao comprimento do reboque atrelado. Para ajustar os ajustadores automáticos, dirigir o caminhão em sentido inverso e aplicar o pedal do travão, em seguida, repita esta operação mais duas vezes. Na maioria dos casos, isso irá ajustar com sucesso os ajustadores automáticos. Outro método potencial para ajustar ajustadores automáticos é pressionar repetidamente a pétala de freio seis vezes para ajustar o curso da haste de pressão do travão. Inspecione os ajustadores de folga depois para garantir que eles sejam devidamente ajustado para Departamento Federal de limites de transporte para uma operação segura.

Localizar a haste impulsora na ajustadores manuais na parte de trás da câmara do travão. Marque a vara onde ele entra na câmara e, em seguida, usando um pé de cabra. puxar a haste de empurrar para fora da câmara para o seu ponto mais distante. Os freios precisam de ajuste, se a haste tem mais de 3/4 de polegada de viagem.

Localize o parafuso de ajuste na folga adjuster- haverá um anel de deslizamento em torno da cavilha que tem de ser deprimido, de modo a transformá-lo. Enquanto observa o came S no freio, rodar o parafuso de modo que o S came move-se na direcção do tambor de travão. Continue a girar o parafuso até parar e as pastilhas de freio são contra o tambor.

Solte o parafuso de 1/4 de volta sobre os travões do reboque. Repetir o processo em cada um dos travões do reboque, em seguida mover-se para os travões do tractor e repetir o processo mais uma vez para cada travão. Ao desapertar o parafuso de ajuste no freio trator, gire 1/2 de volta. A finalidade para a configuração de ajuste diferente é para que os freios do reboque envolver um momento antes de aqueles no tractor. Isso permite que os freios do reboque para engatar a primeira e cria um melhor controle do caminhão durante a frenagem.