Como detectar uma válvula de cabeça ruim em um motor

Ouvir o motor quando em marcha lenta. Use o estetoscópio automóvel para ouvir o motor enquanto ele está ocioso. A batida, clicando ou chocalhar ruído indica as válvulas precisam de ajuste. Remover a tampa da válvula com uma chave de caixa e usar o apalpa-folgas para medir a distância entre a ponta do braço basculante para a haste da válvula. Cada fabricante publica as especificações adequadas para esta distância. Se a medida for superior a esta especificação, ajustar a válvula de acordo com o manual de serviço do veículo.

Verifique se o motor sai pela culatra. molas de válvulas danificadas ou válvulas coladas são uma das causas desse sintoma. Se o tiro pela culatra é através do carburador a válvula de admissão está furando. Se o tiro pela culatra é através do escape, a válvula de escape está furando.

Verifique se há consumo excessivo de óleo. válvula gasta caules ou guias de válvulas danificadas permitir que o óleo vazar passado a haste da válvula e para dentro do cilindro. escape Smoky também resulta deste problema.

Verifique se os motores diesel do motor ou continua a funcionar depois de ser desligado. Verifique se há aderência ou válvulas danificados. os níveis de óleo insuficiente para alcançar e lubrificar o trem de válvula pode causar esse problema.