A bobina de ignição em um Mazda6 converte a energia de baixa tensão da bateria em uma faísca de alta tensão para acionar as velas de ignição. A bobina de ignição Mazda6 danificado pode causar um vazamento de óleo, ocioso irregular, travar ou deixar de turn-over do motor. O sistema de ignição sem distribuidor (DIS) na Mazda6 significa que você vai encontrar a bobina de ignição aparafusado diretamente ao motor.
Coisas que você precisa
- bobina de ignição Mazda6
- Torquímetro
instruções
Colocar sua segurança em primeiro lugar. Mazda recomenda desconectar o cabo negativo da bateria e definir o freio de emergência a qualquer momento você trabalhar em seu carro.
Estoure o capuz e localize o buraco chapa plugue. Você precisa removê-lo para acessar a bobina de ignição Mazda6. Você deve ser capaz de levantar a placa.
Determinar se você tem um turbocompressor no motor. O 3.0L (Aj) e os motores de Mazdaspeed6 ambos usam um turbinado, enquanto o 2.3L (L3) do motor não faz. Se você tem um turbocompressor equipada, tirar o refrigerador de ar de carga.
Desconecte o conector elétrico da bobina de ignição Mazda6. Você pode precisar liberar uma trava, pressionando para baixo em um clipe ou apertar o conector elétrico.
Retirar a bobina de ignição danificado e substituí-la por uma bobina de ignição universal ou substituição de ações.
Volte a ligar o conector elétrico e aperte os fixadores com uma chave de torque para 54 libras polegadas.
Coloque a placa de orifício do bujão de volta e volte a ligar a bateria.
